富瑞特装H1亏损达2800万 欲转让氢能装备全部股权

7月12日，富瑞特装(300228)发布业绩预告，公司预计2018年1-6月归属上市公司股东的净利润-2800.00万至-2300.00万，同比变动-163.92%至-152.50%。

富瑞特装表示，受去年冬季国内LNG价格剧烈波动的影响，报告期内天然气重卡用户观望情绪明显，终端市场需求低迷，天然气重卡产量同比大幅下滑。受此影响，公司的主要产品LNG车用瓶的销售下降幅度较大，导致公司上半年整体出现亏损。下半年随着LNG储运设备、LNG液化工厂、LNG装卸设备等产品的市场景气度上升，公司经营情况有望得到好转。

资料显示，富瑞特装成立于2003年8月，位于江苏省临海沿江新兴港口城市——张家港市经济技术开发区，系专业从事LNG的液化、储存、运输、装卸及终端应用全产业链一站式整体解决方案，非标重型压力容器，汽车发动机油改气，氢能装备设计、制造，以及LNG产业物联网等领域的高新技术企业。

在上半年主营业务大幅下滑的同时，富瑞特装6月15日晚公告，公司拟将持有的控股子公司氢能装备全部56%股权以5600万元的价格转让给新云科技。新云科技原持有氢能装备24%股权，本次交易完成后将持有氢能装备80%股权，公司将不再持有氢能装备股权。本次交易完成后，预计将产生3000万元左右的转让收益。

富瑞特装6月23日回复深交所的问询函中披露，根据评估人员获取的截至2018年1-5月的氢能装备已经签订的氢瓶套装是4套，合同金额248万元，加氢站12套，合同签约金额是3165万元；合同均已实施，开票金额约2200万元。

氢能装备还与部分客户签署战略合作框架协议，约定未来三年内陆续供应加氢站设备40套。在此基础上，氢能装备提供的预测显示，2018年全年销售收入在2017年基础上略有增长，环比增长金额2400万元，估计环比增长率约为28%，基本符合氢能装备实际情况。

而早前氢能装备的收入的盈利预测，2018年-2020年加氢站预计销售量分别为8座、10座、12座，对应的销售收入为3700.25万元、4579.06万元、5439.92万元。显然，氢能装备已经提前三年完成销售计划，一定程度反映公司业绩向好的态势。

业内分析认为，在国家补贴政策扶持下，氢燃料电池产业市场正逐步升温，未来有望与占据主流地位的动力锂电池市场一争天下，这必将带动上游氢能及下游加氢站的发展，以车载高压供氢设备和加氢站设备为主营业务的氢能装备公司前景向好。

值得注意的是，作为国内较早展开氢能产业布局的上市公司，富瑞特装除了控股氢能装备外，此前还收购了东风特汽(十堰)专用车有限公司4.5%股权，与东风特专共同投资新设立东风富瑞新能源汽车销售有限公司(占51%股权，氢燃料专用汽车销售是合资公司主营业务之一)，切入燃料电池整车运营及销售环节。

那么富瑞特装为何在氢燃料电池产业风口上要抛售前景向好的氢能装备全部股权？

高工氢电了解到，氢能装备是富瑞特装与新云科技共同投资设立，而新云科技是氢能装备管理团队持股平台，涵盖氢能装备经营管理、技术研发、生产制造、市场销售等各个核心岗位。

氢能装备成立以来，一定程度上把握住了氢燃料电池汽车产业发展的市场先机，企业规模发展迅速。然而，按照氢能装备的战略规划，无论是建设扩大产能还是开发液氢新技术，均需要投入巨量的资金，高额的财务费用也会极大地侵蚀企业利润。

而富瑞特装原有主业的市场构成正在发生变化，液化工厂、重型装备、LNG装卸设备等市场景气度上升，公司急需调整产品结构和市场开发策略，这也需要大量资金投入。

此时富瑞特装决定将所持有的氢能装备56%股权转让给新云科技，一方面提升氢能装备管理团队的持股比例，激励管理团队的创业热情和积极性，为氢能装备开辟股权直接融资渠道；另一方面，公司可以回笼资金以支撑公司LNG装备制造主业市场发展，加快产品转型升级，巩固市场地位，夯实公司基础。