应对外资 当前国内电池厂商优势依然明显

从短时间来看，外资电池公司全面进入国内动力锂离子电池市场，对行业影响有限。一方面，开放股比限制，并不意味着能够迅速打开市场，毕竟车型推荐目录和《汽车动力蓄电池行业规范条件》的公司目录仍处于捆绑状态，虽然第五批目录AESC的电池得以进入可以看做一个信号。

当前国内电池厂商优势依然明显

从长期来看，国内公司具有两大优势：第一，国内各大动力锂离子电池公司的整体实力并不比外资弱。例如目前宁德时代已进入到国际主流车企供应链，与LG化学、三星SDI等国际电池公司在国际市场全面竞争，外媒公布的2016上半年全球动力锂离子电池生产商排名中，我国有4家公司入围十强名单，凭借各大公司的雄厚资本、技术储备和人才储备，在外资公司完成量产之前，各大电池公司的技术水平足以达到与外资巨头相抗衡的状态。

第二国内公司保持本土优势，即使补贴完全退出以后，政策对新能源产业的支持也不会消失，会有新的扶持政策来替代补贴政策，相比与外资公司，国内电池公司在市场中仍处于优势地位。

国内电池公司与日韩公司的差距重要在制造能力与工程化能力上，杉杉能源董事长李智华指出：电池假如从品质体系，评估体系讲，是外国公司做得更好，但差距已越来越小，但整个行业的技术进步从某种层面上讲是有天花板的，到一定程度最先进的技术进步会减速，在国家的扶持和民间投资的推动下，技术追赶的问题肯定能解决。

但大多数公司为了获得补贴，在政策未完全明朗前，并不愿意去踩雷。短时间内多数车企仍然只会考虑采用进入公司目录的本土公司。另一方面，外企独资生产要进入量产阶段，包括建厂、做测试等，在流程上也至少要两年时间。