加大锂离子电池原材料研发投入

我国储能网讯：有关大多人来说，大家有关锂离子电池的初步印象仅停留在安装在电动汽车内的电池包，或与7号电池同等大小的单体电池，但有谁了解在制成锂离子电池前的第一道工序和第二道工序中，我国扮演了什么角色？

展望资源有限公司（ProspectResourcesLimited）是一家供应锂离子电池原材料的公司，其总部设在澳大利亚，于津巴布韦运营业务。其中包括正极材料锂辉石及负极材料石墨。

据展望资源有限公司顾问尹山透露，公司之所以放弃澳大利亚的锂矿开采计划而选择非洲的锂矿厂，重要是因为澳大利亚开矿有一个共同的开矿难题——基础设施建设，包括路、水、电的铺设。相反，非洲有现成的锂矿厂，基础设施完善。“矿山开发最大的难题不在于采矿的技术和人员，最难的是路、水、电的建设。”

加大投入

据了解，此次在津巴布韦新开采的锂矿阿卡迪亚项目将于2017年六月实现投产，第一年预计产量十万吨锂辉石（Li2O），第二年开始产二十五万吨，三年后，年产量递增至四十万吨。开采出来的锂矿石加工提炼后，锂辉石运往我国。7.8吨锂辉石加工成一吨碳酸锂。

“从锂辉石加工成碳酸锂的过程中存在严重的环境污染，在发达国家是绝不会允许锂辉石进入国内进行加工的。”尹山告诉记者，世界上有95%的锂辉石都进入到我国，完成加工后再转入日本、韩国，加工成成品——锂离子电池。在外国人眼里，我国人是“钱多、人傻”，垃圾活全在我国完成，到最赚钱工序时，就开始转给了其他发达国家。

而在将负极材料——石墨矿加工成球状石墨的工序中，污染也同样严重。据相关数据统计，全球100%的负极材料加工的第一道工序也都是在我国完成的。

国内在锂离子电池生产过程中为何会扮演这样的角色吗？尹山表示，这正是我们应该检讨的地方。他认为，在锂离子电池技术研发上，相关政府部门应该加大投入，将技术水平提高后，我国就也就不会再停留只能接手第一道工序的加工上。

稳抓稳打

截止到2016年十一月底，我国新能源汽车产销量分别为42.7万辆和40.2万辆。相较于2015年爆发式的上升，2016年的新能源汽车发展明显放慢了脚步。依照今年新能源汽车上升趋势，销量远达不到年初预期的70万辆。

对此，尹山认为，新能源汽车已然成为世界发展的大趋势，纯电动汽车成为了世界的发展潮流，任何人都改变不了。适当减缓步调，稳步发展是对的。假如盲目的往前发展，让不合格的产品都上路，这样就太危险了。今年国内新能源汽车脚步放慢，政策方面实行调整是正确的。“产品质量是保证，不应该盲目追求新能源汽车产销数量的多少，稳抓才能稳打。”