我国铁塔即将上市 积极探索动力锂电池回收及循环利用

近期，多家国内互联网公司赴港IPO，而同期准备登陆香港资本市场的，还有一家叫我国铁塔的公司。多家媒体报道称，我国铁塔H股上市将成为今年截至目前港交所规模最大的IPO、港股“募资王”。

“三年多时间实现上市，并问鼎今年的港交所最大IPO，不是我们有多能，关键是投资者看重我们国家加快建设‘网络强国’‘数字我国’的光明前景，看重我国铁塔作为国企改革排头兵的标志性意义，看重国企改革红利的释放”。我国铁塔董事长佟吉禄如是说。

国企重组整合是国企改革的重点。十八大以来，央企先后完成我国南车与我国北车、宝钢与武钢、我国远洋与我国海运、我国国电与神华集团、武汉邮科院与电信科研院等20多组公司的重组，中央公司由117户调整至96户。央企整合不仅是做减法，也在做加法，我国铁塔组建发展被国资委称为是央企做加法、进行专业化整合的范例。

这个范例最大的亮点就是形成了共享竞合的“铁塔模式”。我国铁塔组建过程中，涉及2000多亿元的存量铁塔资产整合难题。通过将铁塔实物资产转化为资本，我国电信、我国联通、我国移动三家电信公司按3：3：4股比出资、增资。在存量资产的注入上，按市场化交易来操作。在三家运营商的支持下，在历经一年的资产清查和评估工作基础上，于2015年底，我国铁塔与我国电信、我国联通和我国移动完成存量铁塔资产交割，交易对价达2035亿元。

完成存量资产注入后，通信铁塔由我国铁塔统一建设维护，变过去三家电信公司各自建设各自运营为一家专业化建设，三家电信公司乃至全社会共享。

我国铁塔成立后，3年基站建设量相当于过去30多年来行业建设的总量，快速、高效、经济地满足了行业短时间内集中爆发的上百万的巨量建设需求，助力我国建成全球最大4G网络；新建铁塔共享水平从14.3%大幅提升至70.4%，三年来相当于少建铁塔60.3万座，节约投资上千亿元，节约土地占用近3万亩，经济社会效益显著。

在此基础上，我国铁塔还践行共享经济新模式，率先倡导并大力推动“通信杆塔”“社会杆塔”双向开放共享，统筹社会杆塔资源形成千万级站址资源库，支撑5G基站提前布局和国有资产功能放大，为社会资源集约共享、绿色发展探索出一条新路。

“作为一家大型通信基础设施综合服务公司，我国铁塔因共享而生，肩负着深化行业资源共享、减少重复建设和资源浪费、促进我国移动通信持续快速健康发展的使命。”佟吉禄表示，我国铁塔以五大发展理念为指引，站在建设生态文明社会、切实履行社会责任的高度，深化行业内资源共享，拓展跨行业资源共享，探索动力锂离子电池回收及循环利用，积极助力生态文明建设和美丽我国建设。

我国铁塔成立三年多来，在通信行业内深入推进资源共享，全国新建通信铁塔共享率从14.3%迅速提升至70.4%，累计相当于少建铁塔60.3万个，有效节约行业投资和社会资源，助力4G网络规模发展，经济社会效益十分显著。

自2017年以来，我国铁塔利用路灯杆、监控杆、广告牌、水塔等社会资源新建基站项目2万个。同时，我国铁塔积极开展跨行业开放合作，重点聚焦环保、地震、农业、军队等一批有较大社会影响力的行业，做大做强共享经济规模。

2018年四月二十四日、二十五日，我国铁塔分别与国家电网公司、南方电网公司签署战略合作协议，两大电网公司将向我国铁塔开放输电杆塔，支持通信基站建设，电力、通信两大行业间资源共享取得突破性进展；六月二十九日，我国铁塔与我国铁路总公司达成重要共识，将在前期成功合作基础上，进一步开展更广泛合作，实现优势互补、互利共赢。跨行业基础设施资源的共享合作，为我国铁塔绿色发展供应了广阔空间。

在缓解城市多塔林立、美化城市环境方面，我国铁塔也在积极做出贡献。当前，由路灯杆、电力杆（塔）、监控杆、交通指示牌、广告牌等构成的城市基础设施领域存在分散管理、功能单一、杆塔林立的问题。针对这一现状，我国铁塔联合南京、深圳、青岛等地相关部门开展一杆多用试点，将通信基站、路灯、环境监测、公安视频监控、LED广告、充电桩、WiFi等多项功能整合在一个杆体上，探索出“多杆合一”的整合模式，促进资源高效集约利用。在海南省万宁市，我国铁塔海南分公司与当地交通部门联合建设了35公里滨海信息化公路示范项目，公路沿线共建成44个通信杆塔与路政监控杆“合一”的综合杆塔，过去城市中“杆塔林立”问题在万宁的滨海信息化公路有了明显改观。

我国铁塔还积极探索动力锂离子电池回收及循环利用，先期组织了9省（市）分公司、10个厂商建设了57个试验站点。并于2017年六月启动了更大规模试点，陆续在广东、福建、浙江、上海、河南、黑龙江、辽宁、山东、天津、山西、四川、云南12省（直辖市）11000多个站址开展梯级电池替换现有铅酸蓄电池的试点。试点充分体现了梯级电池相比于铅酸电池在循环寿命、能量密度、高温性能、运输安装等方面具有优势，也充分验证了我国铁塔通信基站是梯级电池的最佳应用场景。

据统计，我国铁塔目前拥有站址188万个，假如按照一个基站消纳一部新能源汽车退役动力锂离子电池来算，未来可消纳将近200万辆新能源汽车退役动力锂离子电池。与此同时，未来五年，我国铁塔也将累计减少200万组铅酸电池的使用，将为资源保护、绿色发展做出巨大的积极贡献。

（经济日报记者：黄鑫责编：武亚东）