太阳能蓄电池和汽车蓄电池有什么不同吗

大致一样工业蓄电池是铅酸蓄电池交流电充电太阳能上也用的是铅酸蓄电池有的太阳能用的是性能更好的锂电池,或镍氢电池，阳光充电或交流电充电。

因为充电/放电的方式不同，所以太阳能电池和普通铅酸蓄电池的要求也不一样：

1、充电：太阳能电池的电能来源于太阳，但用太阳光给电池充电的电流很小，所以对极板的面积要求不高；

2、放电：太阳能电池一般供应路灯等小功率用电器，所以放电电流也很小；

3、由于充放电电流很小，所以不要求薄极板技术；

4、太阳能电池要求有很长的浮充寿命和循环次数，所以一般都是富液电池。普通电池都是贫液的了。

电动汽车电池不一定都是铅酸电池，大中型的电动汽车一般都采用动力锂电池，小型电动汽车，比如老年代步车大多采用维护型加水型铅酸电池、免维护铅酸电池、胶体铅酸电池，只有极少数是动力锂电。

如果认为太阳能电池和电动汽车电池没有区别的，那纯粹是外行。

再说了，太阳能电池就算和电动汽车用的电池都是铅酸电池，也一样有不同的地方。太阳能的铅酸电池要求是深循环放电，寿命要求极高，所以常用铅酸胶体电池；而电动汽车铅酸电池并不需要深循环高寿命，而是大电流放电特性，所以常用免维护铅酸、维护加水型铅酸电池。

大致一样，工业蓄电池是铅酸蓄电池交流电充电，太阳能上也用的是铅酸蓄电池，有的太阳能用的是性能更好的锂电池,或镍氢电池，阳光充电或交流电充电。

车用蓄电池讲究的是瞬间放电电流要大，车辆启动时，起动机需要很大的电流。

太阳能蓄电池一般放电电流是比较稳定的，一般不会出现短时间内很大电流。

所以车用蓄电池电极都是采用材质为铅的圆柱形，太阳能一般采用铜片作为电极大致一样，工业蓄电池是铅酸蓄电池交流电充电，太阳能上也用的是铅酸蓄电池，有的太阳能用的是性能更好的锂电池,或镍氢电池，阳光充电或交流电充电。

车用蓄电池讲究的是瞬间放电电流要大，车辆启动时，起动机需要很大的电流。

太阳能蓄电池一般放电电流是比较稳定的，一般不会出现短时间内很大电流。

所以车用蓄电池电极都是采用材质为铅的圆柱形，太阳能一般采用铜片作为电极

所谓”太阳能专用蓄电池“，就是指专门设计的用于太阳能光伏发电系统中的蓄电池。

它与车用铅酸蓄电池的区别主要在于：

1.太阳能专用蓄电池通常为免维护铅酸蓄电池，而车上的是需要维护的；

2.太阳能专用蓄电池通常是在传统电解液中添加了其他成分（如硅酸钠）的胶体电池，比车上用的普通铅酸电池安全，但自放电较明显；

3.太阳能专用蓄电池对充电电压以及温度的适应范围更大。、

现在的电池基本上都是免维护的，车用属于启动型或动力型。太阳能用电池属于储能学型；从放电特性车用属于大电流放电时间短、太阳能能是小电流放电时间长，他们不可以放错地方使用，否则使用寿命会大大缩短或使用效率非常低。

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从功能上来说，是可以的，都是储存电能，但放电不一样，汽车电池是大电流放电，太阳能是小电流放电，有的地方是用汽车蓄电池的，汽车电池可以做太阳能用，但太阳能不适合汽车启动用。