新能源汽车使用锂离子电池吗？锂离子电池有什么优点

新能源汽车动力锂离子电池选择锂离子电池，而不是铅酸蓄电池，是因为锂离子电池比铅酸蓄电池更加适合作为动力锂离子电池，哪怕价格更高，但使用效果更好。

一是从技术上看，锂离子电池使用寿命更长，基本都在6年以上，同时电池体积小，能量密度高是铅酸蓄电池的6-7倍。除此之外，锂离子电池高性能的充放电能量可以最大程度的满足汽车高强度的启动和加速需求，更紧要的是锂离子电池可以实现大规模商业化。

二是从政策上来看，双积分政策对新能源汽车的续航里程提出了更高的要求，而有关续航里程掺水的公司来说选择锂离子电池作为动力可以有效提升续航不达标的问题，续航提升了补贴就能拿到，公司资金流就有了，发展就会有下文

1.锂离子电池能量密度高

由于新能源汽车的空间是有限的，所以它的电池容量紧要是由电池能量密度所控制的。目前，锂离子电池的能量密度基本可达200~260wh/g，最高的甚至已冲破300wh/g，而铅酸蓄电池能量密度惟有一般在50~70wh/g。倘若新能源汽车选择铅酸蓄电池作为动力锂离子电池，续驶里程将惟有目前的三分之一左右，根本不具竞争力。

2.锂离子电池更轻

铅酸蓄电池组含着大量的铅和硫酸，铅的密度是11.3437g/cm3，硫酸的密度是1.8305g/cm3；而锂离子电池紧要构成物锂的密度仅为0.534g/cm3。所以，即便算上其它构成物，相同体积锂离子电池的重量也惟有铅酸蓄电池的三分之一左右。新能源汽车倘若选择铅酸蓄电池作为动力锂离子电池，将会使装备质量上升许多，从而新增整车能耗，加大车辆各部分的磨损，使车辆使用寿命缩短，续驶里程也更短。

3.锂离子电池充放电倍率大

铅酸蓄电池不支持大倍率充放电，所以它不支持直流快充，也不支持高转速电机工作。倘若使用铅酸蓄电池作为新能源汽车动力锂离子电池，车辆的最高车速估计无法冲破100公里，爬坡能力和加速性能也会下降不少。

4.锂离子电池使用寿命长

锂离子电池的充电循环次数可达800-2000次，而铅酸蓄电池惟有300次。使用锂离子电池作为动力锂离子电池，能有效减少新能源汽车使用寿命周期中更换电池的次数，总体算下来，电池费用更低。

5.锂离子电池没有记忆效应，不会因使用不当造成电池容量下降，续驶里程缩短。