浅谈燃料动力电池在氯碱电解过程中的使用

燃料动力电池是通过燃料和空气分别送进燃料动力电池，电就被奇特地加工出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。但是，它要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。

利用盐水电解加工Cl2和NaOH是化学工业中用电强度最高的工艺过程之一，氯碱工业消耗世界电力约1%，假如该装置不是一体化的化工联合装置（H2可被利用）的一部分，则H2常作为副产物而被排放。理论上，电解要电力高达20%可由氯碱装置加工的全部H2来供应。

荷兰NedStack和阿克苏诺贝尔基础化学品公司在荷兰Delfzijl建设合资的膜法电解装置，该装置设置50KW质子交换膜（PEM）燃料动力电池发电设施下游项目，项目采用来自电解槽的H2副产品为进料，系统由12个质子交换膜反应堆构成，反应堆由NedStack公司制造，每一个拥有75PEM燃料动力电池。每一个电池的有效面积为200cm2。该系统发出峰值电力为120MW，使用中的静态电力为50KW，在56%（低热值氢气）操作点下，拥有理想的燃料动力电池转化效率。

截至2008年四月中旬，该系统与电网相连已运行超过4000小时。燃料动力电池发电超过200MWh。

据称，不久使用于氯碱工业计划将使该系统放大至1MW。

阿克苏诺贝尔公司也计划使在德国bitterfeld的氯碱装置投运15KW碱式燃料动力电池。碱式燃料动力电池比PEM系统的优势是成本较低。

另外，美国Nuvera燃料动力电池公司完成在意大利brescia的Caffaro化学公司氯酸盐加工装置上Forza燃料动力电池的现场实验。该120KW设施由Uhdenora公司设置。已发电18.5万KWh，使用率超过95%。