锂离子电池内阻为多大,锂离子电池内阻过大原由

锂离子电池内阻为多大，锂离子电池内阻过大原由。电阻表示一个电路元件对电流传递的妨碍程度的大小。单位是欧姆。锂离子电池的内阻，静态内阻和工作内阻经常不同，在不同环境下，温度不同内阻也有变化。广义而言，和欧姆电阻（IR）相同，活化极化和浓差极化都可以理解成锂离子电池内阻的组成因素，或者说成是活化阻抗和浓差阻抗。

锂离子电池内阻为多大比较好？

内阻当然越小越好，最好是0，但那是理想状态，一般的锂离子电池也就几个毫欧的内阻吧。锂离子电池的内阻肯定是越小越好。内阻越小。关于电池来说电能浪费越少。而且关于电池的产热以及倍率等都有帮助。

锂离子电池内阻大小会关系至待机时间，以1200MAH的手机锂电为例，成品电池内阻的典型值以110毫欧为好，移动电源的内阻以，6000mah为例，成品电池内阻的典型值以70毫欧为好。

什么因素影响了锂离子电池的内阻？

1、外加因素

温度，环境温度是各种锂离子电池电阻的紧要影响因素，详尽到锂离子电池，是由于温度影响电化学材料的活性，笔直决定电化学反应的速度和离子运动的速度。

电流或者说负载的需求，一方面电流的大小与极化内阻有笔直关联。大体趋势是电流越大，极化内阻越大。另一方面，电流的热效应，对电化学材质的活性萌生影响。

2、锂离子电池自身因素

正极材料，负极材料，锂离子嵌入和脱嵌的难易程度，决定了材料内阻的大小，是浓差极化电阻的一部分。电解液，锂离子在电解液中的移动速率，受电解液导电率的影响，是电化学极化电阻的重要构成部分。

隔膜，隔膜自身电阻，笔直构成欧姆内阻的一部分，同时其对锂离子移动速率的妨碍，又形成了一部分电化学极化电阻。

集流体电阻，部件连接电阻，是锂离子电池欧姆内阻的重要组成部分。

工艺水平，极片制作工艺、涂料是不是平均、压实密度要怎么样，这些电芯出产过程中工艺水平的高低，也会对极化内阻造成笔直影响。

锂离子电池内阻过大原由

工艺方面

1、正极配料导电剂过少（材料与材料之间导电性不好，因为锂钴本身的导电性非常差）

2、正极配料粘结剂过多（粘结剂一般都是高分子材料，绝缘性能较强）

3、负极配料粘结剂过多（粘结剂一般都是高分子材料，绝缘性能较强）

4、配料分散不平均

5、配料时粘结剂溶剂不完全

6、涂布拉浆面密度设计过大

7、压实密度太大，辊压过实

8、正极耳焊接不牢，出现虚焊接

9、电池贮存环境不合理

材料方面

1、锂离子电池正极材料电阻大（导电性差，如如磷酸铁锂）

2、隔膜材料影响（隔膜厚度、孔隙率小、孔径小）

3、电解液材料影响（电导率小、粘度大）

4、正极PVDF材料影响（量多或者分子量大）

5、正极导电剂材料影响（导电性差，电阻高）

6、正负极极耳材料影响（厚度薄导电性差，厚度不均，材料纯度差）

7、铜箔，铝箔材料导电性差或表面有氧化物

8、盖板极柱铆接接触内阻偏大

9、负极材料电阻大

内阻是评价锂离子电池性能的紧要指标之一。锂离子电池内阻的探测包括交流内阻与直流内阻。关于单体电池，一般以交流内阻来进行评价，即通常称为欧姆内阻。但关于大型锂离子电池包使用，如电动汽车用电源系统来说，由于探测设备等方面的限制，不能或不方便来笔直进行交流内阻的探测，一般通过直流内阻来评价电池包的特性。在实际使用中，也多用直流内阻来评价电池的健康度，进行寿命预测，以及进行系统SOC、输出/输入能力等的估计。

内阻是影响锂离子电池功率性能和放电效率的紧要因素，随着锂离子电池存储时间的新增，电池不断老化，其内阻不断增大。不同类型的锂离子电池内阻变化程度不同。