磷酸铁锂离子电池的组成以及BMS故障分析方法

随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不了解这些产品的一些组成，比如磷酸铁锂离子电池。

近年来，大容量无二次污染的电池相继问世，性能价格比也越来越高，时刻了解电池的属性，这就要一个电池管理系统来实现。然而不仅会有人疑惑，磷酸铁锂离子电池组要BMS吗?锂离子电池系统庞大，要磷酸铁锂离子电池管理系统的监督和优化，以维护其安全性、耐久性和动力性。

电池管理系统BMS，它涉及微电脑技术及检测等技术，执行动态地监控电池单元及电池组的运行状态，能够准确地计算电池的剩余电量，对电池执行充放电保护，促使其处在最佳工作状态，降低运行成本，提高使用寿命。本文综合了国内外的一些先进成果，设计并实现了一种新的磷酸铁锂离子电池管理系统。

磷酸铁锂离子电池BMS管理系统就不像有些电池生产公司说的那样可有可无，而是必须要有，而且还要贯穿锂离子电池组应用始终。BMS锂离子电池管理系统在国内外已有许多研究，并且开始在许多领域应用，已经能满足一些市场的要，锂动力锂电池的应用对电池管理系统提出了更高的要求，保障动力锂电池组的使用安全，是锂动力锂电池管理系统的首要任务。

磷酸铁锂离子电池组的组成

(1)电池模块

例如，50Ah的磷酸铁锂离子电池要16节电池，单个3.2V电池。该型号电池高度为4U，可嵌入无机房机柜，单个电池组可并联使用，组成更大容量的电池组。

(2)电池管理系统(BMS)

BMS重要用于管理电池的充放电过程，提高电池的使用寿命，为用户供应相关的信息电路系统。BMS一般由监控、保护电路、电气、通讯接口、热管理装置等部分组成。其重要功能包括智能充电管理、电池平衡管理、智能间歇充放电管理、热系统管理、通讯管理等。

磷酸铁锂离子电池组要BMS

理想的锂动力锂离子电池在性能上具有高度的一致性。只要电池在使用过程中过充或过放电，就没有安全问题。实际情况是，手机电池出厂时质量完全符合标准，但在使用过程中出现爆炸。也有笔记本电脑电池组发生火灾、爆炸和产品召回的报道。

磷酸铁锂离子电池从出现到寿命结束和恢复都存在安全问题。即使出厂时完全符合国际安全标准，在使用过程中也会从安全状态演变为不安全状态。质量好的单节磷酸铁锂离子电池电池的性能逐渐下降，达到使用寿命。一块劣质的电池在使用过程中会逐渐经历各种异常退化和衰退，进入令人担忧的不安全状态。这是一个累积变化的过程。

BMS并不像一些电池生产公司说的那么可有可无，而是必须要有，而且还贯穿于磷酸铁锂离子电池组的应用。BMS在国内外得到了研究，并开始在许多领域得到应用。它已经能够满足一些市场的需求。锂动力锂离子电池的应用对电池管理系统提出了更高的要求，以确保动力锂离子电池组的安全。这是动力磷酸铁锂离子电池管理系统的首要任务。

磷酸铁锂离子电池组BMS故障分析方法

●故障复现法

使用磷酸铁锂离子电池组的BMS车辆在不同条件下的故障是不同的。在条件允许的情况下，应尽可能在相同条件下重现故障，并确认问题点。

●排除法

当系统中出现类似的干扰现象时，应将系统中的各个部件一一去除，以确定对系统出现影响的部分。

●替换法

当某个模块出现温度、电压、控制等异常时，改变串数相同的模块的位置来诊断模块问题或线束问题。

磷酸铁锂离子电池将为整个车辆供应驱动动力。它重要包裹在金属外壳中以形成电池组的主体。电芯通过模块化结构设计实现电芯的一体化，包括电芯的散热硬件。散热系统设计的质量是BMS良好管理的前提。