正确给电动汽车电池充电的方法

人类社会的进步离不开社会上各行各业的努力，各种各样的电子产品的更新换代离不开我们的设计者的努力，其实很多人并不会去了解电子产品的组成，比如电动汽车电池。充电系统为电动汽车运行供应能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。随着电动汽车产业的快速发展，充电技术成为制约行业发展关键因素之一，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。

有多种方法可以对电动汽车充电设备进行分类。通常，它可以分为车载充电设备和车载充电设备。根据当对电动汽车辆的电池充电时能量替换的不同方式，充电装置可分为接触型和感应型。根据不同的充电方法，电动汽车分为慢速充电，快速充电，电池更换，无线充电和移动充电。

慢速充电：也称为常规充电，车载充电，即使用装备有汽车的便携式充电设备进行充电，并且可以使用家用电源或特殊的充电桩电源。这就是我们现在使用乘用车的方式：车载充电器和家用壁挂式充电桩。充电电流相对较小，通常在16-32A左右，并且电流可以是直流电，也可以是两相交流电和三相交流电，因此充电时间为5到8小时，具体取决于电池组的容量。

快速充电：快速充电，也称为地面充电。顾名思义，这是一种可以快速充满电的充电方法。电池通过板外充电器直接用大电流充电，因此可以在短时间内将电池充电至大约80%的电量。因此，这也称为紧急充电。快速充电模式的代表是特斯拉超级充电站。快速充电模式的电流和电压一般为150-400A和200-750V，充电功率大于50kW。这种方法重要是直流电源，地面上的充电器功率大，输出电流和电压变化范围大。

快速更换：也称为机械充电，除了车辆的常规直接充电外，还可以通过更换动力锂电池为电池充电。即，当动力锂电池电量耗尽时，请用充满电的电池组以低功率更换电池组。有三种从汽车上更换电池组的方法：纯手动模式，半自动模式和机器人更换模式。

无线充电：无线充电模式不要通过电缆传输能量，而是使用电磁感应，电场耦合，磁共振和无线电波来传输能量。要采用无线充电模式，首先必须在汽车上安装车载感应充电器。在车辆的受电部和供电部之间没有机械连接，但是受电体和供电体要精确地连接。

关于充电也有许多注意事项。

1.充电时间应保持稳定，并在转灯后充电半小时

夏天的充电时间应控制在8小时以内，冬天的充电时间应控制在10小时以内。假如时间过长，将会过度充电并损坏电池。当然，假如提前打开电池，则可以再充电半个小时，以便电池可以充满电。

2.不要长时间离开电动汽车

许多人不明白为何有时电动汽车在没有电池的情况下很容易损坏。重要的原因是电池是由电力不足引起的，并且是不可逆的。这种现象通常称为电池电量不足。假如发生了电池电量不足的情况，可以教您一个小技巧，那就是您可以尝试使用低压充电器为电量不足的电池充电，然后使用匹配的充电器进行充电，因此有一定的机会可以激活电池。

3.电池电量不足容量的三分之一，请立即充电

有些人喜欢在选择充电之前先用完电池。有些人喜欢每次骑行后立即充电。实际上，这两种方法都是错误的。电池用完后再充电，这很容易加速电池的硫化，最终导致其无法使用。每次骑行充电都会减少电池寿命，因为无镉电池的充电和放电次数通常约为350次。过度消耗也会导致电池无法使用。正确的方法应该是在电池电量不足其容量的三分之一时立即给电池充电。这将降低电池的硫化速度并延长电池寿命。

本文只能带领大家对电动汽车电池有了初步的了解，对大家入门会有一定的帮助，同时要不断总结，这样才能提高专业技能，也欢迎大家来讨论文章的一些知识点。