汽车三元锂离子电池寿命，三元锂离子电池8年12万公里是是真的吗？

电动汽车作为迎合这个时代新衍生出来的产物，很受我们大众的欢迎，当然很多朋友们对电动汽车也并没有很深入地去了解。所以今天小编在这里要为大家普及一下有关汽车三元锂离子电池寿命的知识。

汽车三元锂离子电池寿命的知识优势

相较于磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池，它容量高、寿命长、电瓶重量轻；在容量与安全性方面比较均衡的材料，循环性能好于正常钴酸锂；其前期由于技术原因，标称电压只有3.5-3.6V，在使用范围方面有所限制，但目前随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已达到或超过钴酸锂离子电池水准。

汽车三元锂离子电池寿命的知识使用寿命

动力锂离子电池寿命可达2000次循环，电池管理系统可限制过充过放目前锂电寿命有多长？决定动力锂离子电池使用寿命的因素有很多，包括体系本身的特性，也包括制造工艺、使用工况等。优质的电池体系，外加科学的系统管理，可以达到很长的使用寿命。

相较其他电动汽车电池，三元锂离子电池还是一个比较不错的选择，寿命方面也是不错的表现。以上就是小编分享的有关汽车三元锂离子电池寿命的知识的相关信息，希望可以帮助大家更好地认知。

三元加速发展，磷酸铁锂量价齐跌，钴酸锂持平，锰酸锂产销上升

2018年三元正极材料价格先涨后跌，全年同比上涨。

根据我国化学与物理电源行业协会数据，2018年电解钴均价同比上升30%至51.74万元/吨，但年末较年初价格下降35%至34万元/吨;

四氧化三钴全年均价同比上升15%至39.8万元/吨，但年末较年初价格下降33%至26.5万元/吨;电池级碳酸锂全年均价同比下降22%至11.91万元/吨，其中年末较年初价格下降53%至8.25万元/吨。

受原材料价格波动影响，三元正极材料价格先涨后跌，总体均价上涨，但年末价格均较为弱势。

NCM523动力型三元正极材料2018年均价同比上升9%至20.4万元/吨，但年末较年初价格下降32%至15.5万元/吨。

2018年三元正极材料产量同比上升26%至16.5万吨，振华、当升、容百、杉杉等公司产量超过万吨。

根据鑫椤资讯对国内28家三元材料公司产量统计，2018年三元材料产量为16.5万吨，同比上升26%，其中贵州振华、当升科技、宁波容百、长远锂科、厦门钨业、湖南杉杉等公司产量上万，湖南桑顿、天津巴莫、湖南瑞翔、江门科恒、湖南金富力、青岛乾运、新乡天力等公司产量超过5000吨。

磷酸铁锂正极材料2018全年量价齐跌，德方纳米、贝特瑞、国轩高科产量前三。

根据我国化学与物理电源行业协会和鑫椤资讯数据，受原材料碳酸锂价格下跌和需求下降影响，磷酸铁锂正极材料2018年均价同比下降21%至7.01万元/吨，其中年末较年初价格下降31%至6.05万元/吨;2018年，磷酸铁锂正极材料年度产量同比下降8%至6.82万吨。

其中，德方纳米受益于大量供应CATL，产量第一;贝特瑞产量位居第二;而国轩高科在2018年下半年以来通过新建产量出量，位居前三。