电动汽车跑不快跑不远，是电池的原因吗？

最近有朋友向我反映，其电动汽车刚换的电池，但就是跑不快，而把电池拿到维修点一检测却很正常，问我是什么原因？其实，关于这个问题，我想说的是电动汽车跑不快有多种原因，不一定都是电池问题。今天，就给大家详细分析一下电动汽车跑不快的原因。

1、充电器型号不匹配或质量问题

例如，你拿48V的充电器去充60V电池，就会充不满，因为48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右。假如电池充电器型号不匹配，其最终导致电动汽车跑不快跑不远。另外，一些劣质充电器用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电动汽车速度和续航！

2、电机进水或暴晒问题

一般电动汽车假如进水或暴晒过，都有可能引起电机磁钢退磁老化，会使电机变慢无力，加快损耗电量，从而影响电动汽车速度。另外，市场也存在一些翻新电机，其在运行中会过度发热，大大新增了电池电量损耗，拉伤电池。

3、控制器老化问题

假如电动汽车使用时间已经超过3年，很有可能出现控制器老化的问题。而控制器老化就会造成欠压保护过早切换，电量就无法完全释放，从而影响电动汽车速度。

4、胎压不足问题

假如轮胎胎压严重不足，阻力变大，严重损耗电量，不仅电动汽车速度变慢，续航也会大大降低。

5、后轮安装不当问题

假如后轮安装不当，轮胎不在后平叉的中心位置，与前轮不在一条线，使电动汽车在行驶时扭矩出现偏差，那么就会降低速度及加速电池损耗。

当然，假如是新车也有可能是限速线没有拔，有的限速线是白色的，有的是蓝色的，都是一根线由控制器的内部输出然后又回到控制器内部，有的是一根线，有的带插接件的，有的是一个圆的带螺丝的电阻。一根线的剪断，带插件的拔开，带电阻的也可以剪断或调整往外拧。

其实，电动汽车在使用过程中难免会遇到一些问题，但是无论如何一定要尽早解决，不然会影响到其他部件，假如自己无法解决，第一时间去专业维修点。