年销17.4万辆 上通五背后电池市场怎么分？

我国储能网：凭借A00级电动汽车的亮眼表现，上通五2020交出一份满意答卷，全年销量17.4万辆，成为国内纯电动汽车企销量新晋霸主。

其中贡献最大的无疑是2020年七月上市的电动神车——宏光MiniEV。上市仅6个月，宏光MiniEV单车累计销量高达12.77万辆，占上通五纯电动汽车去年总销量的比例超7成，9-十二月更是超越国产Model3持续四月蝉联国内新能源车型销量第一。

而宏光MiniEV的成功离不开其市场定位及产品配置。售价仅2.98-3.88万元，目标针对三四线城市、农村和城乡结合地区低速代步车的替代市场。

在配置上去除一切冗余控制成本，动力锂离子电池供应13.82kWh和9.2kWh两种容量，对应NEDC续航里程分别为120km和170km。

同时，其电池供应商选择完全从价格和供应商博弈而来。

高工锂电获悉，宏光MiniEV目前拥有宁德时代、合肥国轩、鹏辉能源、星恒电源等多家电芯供应商及华霆动力系统供应商，在最新一批新车通告中起再添一家系统供应商——苏州科易新。

而宏光MiniEV的热销，也拉动了其动力锂离子电池供应商需求的大幅上升，并加剧了各供应商直接的竞争。如星恒凭借配套宏光MiniEV跻身八月动力锂离子电池装机量TOP10，国轩更是在柳州布局年产10GWh动力锂离子电池生产基地，实现就近配套。

除宏光MiniEV外，上汽通用五菱旗下小型电动汽车型还包括E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200等多款车型，其已经为这些A00级车导入了宁德时代、鹏辉能源、卡耐新能源、国轩高科、瑞浦能源、星恒电源、力神等众多国内优质动力锂离子电池供应商。

业内人士分析，下个阶段，A00级电动汽车价格还将继续下探，与低速电动汽车甚至燃油车同台竞争。未来，低端A00级车电池需求甚至有可能与电动自行车需求融合起来。