汽车亏电故障是如何产生的？跟电池有关吗？

汽车亏电，在没有充电情况下，持续放电导致电瓶电量不足报警，或者蓄电池存放过久也会自行放电，不要在没有发动车子的情况下听歌。现在一些汽车上电子设备比较多。还有就是寄生电流，假如车子过一晚发不动，可能有些设备车子有故障导致放电。

只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。基于前两点，车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。

汽车上有自放电的地方，这种情况是车上某个零件在车辆停放时会偷偷耗电，这样就会造成蓄电池总是电量不足，停放时间一长就启动不了，发电机工作不良，这样车辆消耗的电量不能通过发电机充分的补充，这样长期下去就会造成蓄电池亏电，车辆线路老化，车辆年头太多后线路就会老化，老化了后就会造成线路自放电，这样也会造成蓄电池亏电，还有一个用车喜欢，有的人喜欢在车上长时间使用用电设备，比如CD音响，手机充电器等等，长时间停车使用用电设备也可以造成蓄电池亏电。

亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。

所以，多关注电瓶电压和使用年限，3，5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以防止不必要的尴尬。

电瓶蓄电能力衰退，充电系统故障，比如发电机损坏，整流电路故障。自放电异常新增，部分锁车后通电的电器故障耗电大，或线路不完全短路。四，发动机熄火后过度用电，最常是音响使用。五，车辆长期停放不用或每次起动后只行车很短距离，其所充电量不能补足启动发动机所需电量。

如何判断汽车是否亏电

最简单的预判办法是在车辆启动前，插入钥匙旋转钥匙时，车内中控供电，观察仪表盘的液晶屏，亏电的时候，可以很明显的看出屏幕亮度不够。

打火时无法启动，此时就不要再打火了，很伤发动机，假如不是因为车冷，多次打火只会让电瓶最后的一点电都损失掉，彻底无电的电瓶以后会更容易亏电.

最严重的亏电是连车门都不能遥控打开了，尤其是北方冬季，打不着火很常见，多打几次也没用，此时最好的办法是找人对火，然后去换机油.

电瓶的寿命一般都很长，但3至5年左右就容易出现亏电，所以此时最好换新的.

汽车亏电如何处理

每隔一按时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。