充电方式不当电池寿命会缩短吗？快用完充电好还是随时充电好？

电瓶车现在基本是家庭的必备用品了，有的家里有好几个电动汽车。电动汽车最重要的消耗也就是车的电池了，有的朋友电池能用3年，有的朋友只有用1年，差别这么大，和怎么充电有关系吗？

电动汽车确实很方便，但是电动汽车的电瓶寿命，也成了很多人关注的问题。电动汽车充电是用完再充，还是随用随充？充电方式搞错电瓶寿命减半。

1、电池机制有大学问

目前，电动汽车的电池重要是铅酸电池。铅酸电池两个极板之间的电解液消耗完了，寿命也就到了。现在的铅酸电池都是免维护电池，直到寿命终止都无需加蒸馏水。

电池每完成一次充电，电解液就有会一些蒸发，所以假如每天电动汽车跑的不远、电量消耗不多的，可以不用天天充电，这样就能减少电解液的蒸发，延长电瓶的使用寿命。

2、电池的充电特性

A：全部用完再充电的，循环次数理论上大约在300次左右。每次都把电消耗的干净，极容易造成电池的极板变形损坏。

B、每次用到时50%就充电，循环次数理论上能达到700次左右。

C、每次用到30%充电，循环次数理论上可达1500次左右。考虑到硫化效用，实际结果并没有这么好。

3、充电时间有学问

充电时间要适当控制在6-10个小时左右，夏天不宜超过8小时，冬天不宜超过10小时。充电器指示灯变成绿灯之后，再充1-2小时左右就可以了。切记，充电时间不宜超过12个小时，因过长时间充电，会严重损坏电池，最终导致电池鼓包。

那么题目中的问题应该也有了答案：

是快用完充电好还是随时充电好？

正确的操作方式应该是在电动汽车电池冷却后，并且电量使用三分之二后充电，这样才能让电动汽车的寿命不会那么快减短。而电动汽车的充电地点也很重要，防止将电动汽车推到楼上充电，容易引起自燃，并且电动汽车电瓶自燃的速度很快，很多时候来不及扑火势就已经变大了！

现在的电动汽车的电池正常寿命一般在两年左右，假如一年换一次电瓶很大的原因就是不合理的充电习惯造成的。正确的电动汽车电池充电方法能减少烦恼的同时，还省去不必要的支出。另外，充电器要和电池相匹配，切记专车专用。