国标电动汽车时代， 铅酸电池真的会被锂电替代吗？

一直以来，铅酸电池都凭借实惠价的格而备受市场以及广大电动汽车消费者青睐，更一度成为市面上所售卖比较主流的电动汽车类型。但随着近年来全球新能源电动汽车势力的崛起，搭载锂离子电池的电动汽车市场发展势头迅猛，一时间有锂电超越铅酸电池且取代铅酸电池的趋势。因此，大家纷纷开始预测未来锂电是否可彻底取代铅酸电池，或者铅酸是否会彻底消失呢？

随着新能源车的全球化发展趋势，国内电动汽车市场近年来也逐渐发展壮大，当然该市场一些潜在乱象也开始日渐凸显出来。随着大众出行首选电动汽车成为习惯，各类电动汽车凭借低廉的价格／方便快捷的通勤效率以及灵活便捷的方，式而被大众所接受。但想要打造绿色可持续发展的城市，采用新能源电池就成为首当其冲的抉择。

当前，我国电动汽车行业还是以铅酸为主的电动汽车，因为铅酸电池已经有160年的发展，技术已经相当成熟，电池制造成本已经大幅下降，常规一组电动汽车胶体铅酸电池仅仅在1000元以内，可以说，电动汽车能够飞入寻常百姓家，铅酸电池的大面积推广起到了功不可没的用途。

与锂离子电池相比，铅酸电池确实成本比较低，价格方面更能被普通大众所接受，当然有着60年发展的铅酸电池技术方面也相对成熟，稳定性好。另外，铅酸电池在维护方面也比较简单，保养上成本更低。

当然，铅酸电池也有一些致命的缺点，让其不得不被更多电池类型所取代的可能。比如，最重要的就是铅酸电池的使用寿命较短／电池容量较小，且长时间充电的记忆效应会使得电池容量下降和寿命缩短；此外，由于采用铅作为原料，因此铅酸电池普遍体积较大／质量较重，同重量的锂离子电池会有更大的电池容量。

而相比传统电池如铅酸，锂离子电池凭借长续航／长寿命以及优质的电池容量能多方面特点而备受市场欢迎。特别是年初，针对电动汽车市场出台的新国标政策之后，国内电动汽车市场彻底开始整顿治理，从电动汽车技术生产规范一直到日常实用充电操作等种种，都有了明确规范措施，这也让广大消费者关于电动汽车日常正确使用有所重视，让电动汽车的日常使用操作更加有保障，杜绝一切安全隐患。

新国标出台之后，尽管距离2019年四月份正式执行还有一段时间，但有关不符合标准的电动汽车已经开始从市面上淘汰。因为新国标最重要的强制要求如电动汽车整车质量标准小于等于55公斤，当然车恶神尺寸也有严格要求，因此这就让笨重／体积大的铅酸电池优势不再。

所以，我也开始预测未来新国标政策执行后的电动汽车市场，电动汽车发展趋于轻量化／新能源等方向发展成为主流之后，铅酸电池是否还有一席之地呢？当然，尽管锂离子电池成为近几年的热门，更加有甚者有打算取代铅酸电池的趋势，但铅酸电池毕竟也有着60年的发展历史，因此想要在短时间内被取代还无法实现。