钜大LARGE | 点击量:1735次 | 2021年04月16日
电动汽车电瓶如何正确充电?是用完充电还是边用边充?
我们说,汽车的好坏是看它的发动机,而电动汽车的好坏,自然要看它的电瓶了。一辆电动汽车用上个十年八年的不成问题,但是电动汽车的电瓶,却因人而异。除了电瓶自身质量以为,还取决于你,如何的对它进行保养。有关电动汽车电瓶保养,有很多种,充电时间的把握也影响着电瓶的寿命
一般广泛流传着这3种说法,一:点用光了再充;二:随时用、随时充;三:电量用到百分之二三十的时候再充。我们先看一下第一种情况,有这种观点的人是因为受到过去手机镍氢电池的影响,然而我们的电动汽车电瓶,90%是铅酸电池,原料不同充法也就不同。
那么铅酸电池有没有这种情况呢?答案当然是否定。铅酸电池和镍氢电池呈现不同2种状态。铅酸电池没有记忆储存,过度的放电,就会导致电池原料发生结晶状态,从而出现硫酸铅,俗称硫化。硫化就像是某种疾病,呈现不可逆转的状态。
轻度的结晶造成电池容量下降,而重度的结晶预示着电池寿命的终结。所以铅酸电池用没电再充电绝对不行的。也许有人会问,那等电量用到剩下百分之二三十再充不就不会出现极板硫化了吗?理论上是如此,但据研究表明,电动汽车电池的充放电循环寿命是受电池放电深度影响的。
所以,我们最后推出的结论就是,铅酸电池最合适的充电方式就是随用随充,即,只要电池使用过了,在充电方便的情况下要尽早给电池补充电量。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%