为何电动汽车充电防止这四大问题电池可多用一年呢

近几年，随着制造水平的不断提高，电动汽车功能也变得多了起来。但是同样，不少用户也表示电动汽车越来越不耐用了，这是什么原因呢？其实，除去电池本身问题外，大多与电动汽车充电习惯有关。这就是常说的，电动汽车电池不是用坏的，而是充坏的。那么电动汽车电池到底如何充电呢？

一、不要乱用充电器，专车专用

由于目前很多用户家都有两辆及以上电动汽车，为了充电方便，大家所采用的方式无外乎，一个充电器用于多辆电动汽车。这么做的结果是两种，第一种就是造成电动汽车过充，充坏电池，使续航大幅度下降；第二种就是充不进去，烧坏充电器。很多用户可能会说我也经常混用，为何我的电动汽车还能正常行驶？其实，乱用充电器是有一定的时间积累，才会爆发。但不管怎么说，作为用户应该做到专车专用充电器，最大程度延长电池使用寿命。

二、充电时间严格控制，不要整夜或者整天充电

现在很多商家在做宣传的时候，都会说自己的电动汽车充电器是智能的，即使忘记断电，也没关系。其实，这样的说法是片面的。即使现在的充电器是多段智能脉冲的，充电时间的过长同样会对充电器和电池造成损害，只是损害大小的问题。因此，作为用户在给电动汽车进行充电时，应该严格控制充电时间，不要整夜或者整天充电，最大程度延长电池使用寿命。

三、不要随用随充，更不要用完再充

有用户觉得电池随用随充好，这样就可以保护电池，其实这种想法是错误的，因为电池有一定的充放电次数，充电频繁会影响电池寿命。而有用户觉得电池用完再充好，这种想法也是错误的，用完再充会过度损耗电池。因此，作为用户在给电动汽车进行充电时，尽量当电池低于三分之一的容量立即充电，这样不仅可以保护电池，而且还能最大化延长电池使用寿命。

四、电池不能长期闲置，每隔一个星期进行一次充电

电动汽车假如长期不用，也要每隔一个星期进行一次充电。这是为何呢？因为电池假如长期不用，会出现饿死的情况，而一旦电动汽车电池出现饿死，续航会出现大幅度下降，而且修复效果不明显。因此，作为用户，应该要做到不长期闲置电动汽车。虽然不少商家自称自己家的电动汽车电池使用两三年没有问题，但是在实际中，有不少用户的电动汽车电池大部分在一年半左右的时间就必须换掉，那为何使用寿命会存在这么大的差异呢？难道是厂商骗人了？其实还有很多东西影响着电池的使用寿命！

控制器

在电动汽车电池使用过程中，电池密度也会影响电池的寿命。一般而言，电池密度会在一个保护范围之内，这样会保护电池不受伤害，而低于保护值会导致电池过度放电，进而损坏电池的寿命。因此，在行车过程中一定要注意不要紧急刹车，或者是减少紧急刹车的次数，防止因此而导致电动汽车电池减寿。

充电不足

电动汽车电池通过化学反应完成充电和放电，而假如充电不足就会导致转换不充分，进而导致电池容量不够，假如是长期出现电池充电不足的情况，那么，硫酸铅结晶的程度就会加深，进而导致极板酸化，电池品质变坏，这也是为何，不少消费者购买电动汽车之后，使用一两年就报废的缘故。