电动汽车电池的修复方法介绍

单体修复

适用对象：续航里程极短的电动汽车电池，也就是能跑几公里吧；完全充不进电的电池；使用时间两年左右的电池等

可采用单体修复的方法激活蓄电池。注意在单体修复时，一定要有人在现场操作，电池发烫要及时断开电源，以免发生危险

补水修复

适用对象：电池因极板软化或损坏，导致电池储电功能丧失。

这是我们经常见到的一种修复方法。方法很简单，完全可以自己在家操作。打开免维护蓄电池的密封盖，用注射器向电池内部加入专用修补液就可以了。

修复器修复

方法是将单块电池串联起来为所要的电池组，在正确连接相匹配的修复器，插上充电器电源进行充电，待充电器绿灯亮时继续让修复器维护电池直到修复器停止修复。最后拔掉充电器电源，对电池放电检测。反复充放电2~3次，电池的充电时间就可以延长，这时的电池或电池组已经完全被激活，容量得到有效的恢复。从正负极材料锂离子电池还分为：钴酸锂(LiCoO2)电池、锰酸锂（LiMn2O4），磷酸铁锂离子电池

Sony公司推出的第一块锂离子电池中，正极材料是钴酸锂，负极材料为碳。其中，决定电池的可充电最大容量及开路电压的重要是正极材料。

磷酸铁锂离子电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料有很多种，重要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料，而其它正极材料由于多种原因，目前在市场上还没有大量生产。磷酸铁锂也是其中一种锂离子电池。从材料的原理上讲，磷酸铁锂也是一种嵌入/脱嵌过程，这一原理与钴酸锂，锰酸锂完全相同。磷酸铁锂离子电池是用来做锂二次电池的,现在重要方向是动力锂电池，相对NI-MH,Ni-Cd电池有很大优势。

磷酸铁锂离子电池的特性

1、超长寿命

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力锂电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是新半年、旧半年、维护维护又半年，最多也就11.5年时间，而磷酸铁锂离子电池在同样条件下使用，将达到７－８年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。

2、使用安全

磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会出现爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会出现爆炸。

可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。

3、耐高温

磷酸铁锂电热峰值可达350℃500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广（-20C--＋75C），有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

4、容量

具有比普通电池（铅酸等）更大的容量。可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂离子电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。

同等规格容量的磷酸铁锂离子电池的体积是铅酸电池体积的2/3重量是铅酸电池的1/3。该电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金属），无毒（SGS认证通过），无污染，符合欧洲RoHS规定，为绝对的绿色环保电池证。