动力锂离子电池有什么回收处理方式？

动力锂离子电池回收处理方式

动力锂电池回收重要有两条路径，一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池，也就是二手电池的梯次利用，是指将电池组拆包，对模块进行测试筛选，再组装利用到例如储能等领域；二是对已经报废的动力锂电池拆解、回收与再利用，这是当前动力锂电池回收的重点。

目前动力锂电池报废处理方式以拆解回收为主。但回收公司规模普遍较小，工艺水平不健全，也存在部分不具有回收资格的公司非法从事废旧动力锂电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的方法，但对目前的动力锂电池来说却很难实行。重要是因为国产动力锂电池型号众多、电池包结构不统一，组装工艺和技术千差万别，但真正在拆包过程中的技术要求则非常高，对生产线的技术和成本都要求很高。此外，国内电池质量鱼龙混杂，许多电池可能在电动汽车上实际运行3-4年便接近报废。回收商业模式探讨

以电池生产厂商为主的回收模式

该模式下，由动力锂电池生产厂商利用电动汽车的销售网络改建，以逆向物流的方式回收废旧电池。而电动汽车生产商要配合动力锂电池公司的回收。消费者将报废的电池交回附近的电动汽车销售服务网点，电动汽车生产商以协议价格转运给电池生产公司。另外，报废汽车拆解公司在回收废旧电动汽车时，也需将拆解的废旧动力锂电池直接销售给动力锂电池生产商。在回收形式上，要用以旧换新的方式促使消费者主动交回废旧电池。

行业联盟回收模式

该模式下重要由业内的动力锂电池生产商、电动汽车生产商或者电池租赁公司组成，并共同出资设立专门的回收组织，负责动力锂电池的回收。该模式的重要特点是在行业内成立统一回收组织、影响力强、覆盖面广，易于消费者交回电池。回收利用所得的收益用于回收网络的建设和运营。

第三方回收模式

该模式要独自构建回收网络和相关物流体系，来回收委托公司售后市场的废旧动力锂电池，先运回回收处理中，再进行专业化处理。另外，汽车拆解公司也可以将废旧动力锂电池直接销售给第三方公司。不过该模式的建立，所需的设备、网络及人力投入较大，成本较高。