如何在低温下对电动汽车电池进行充电？

天气日渐转凉，大家都想随时裹紧小被子，人可以随时加衣服，秋裤、棉袄全部上阵，那电动汽车怎么办呢？尤其是电动汽车最怕冷的部件，以下攻略请抓紧get

行驶前，掌握充电的正确姿势，尽量在温度较高的环境下充电

不管是临时停车还是充电，在有条件的情况下尽量选择温度相对来说比较高的地方（如地下停车场、封闭性车库等）。这有利于提升动力锂电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

应当随用随充、用完即充

很多的电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然变慢了，但实际上是给车辆充电前又多了一个给电池电芯加热的时间。所以，要养成随用随充、用完即充的良好习惯。当车辆使用完毕后电池仍然是热的，这时候充电，就可以减少给电池加热的时间，提高充电效率。

出行前充一小会儿电，预热电池

到了冬天，可能会有这样的情况出现：前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚再去开，竟然发现漏电了！其实这并不是漏电，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池放电时会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时电池管理系统就会自动调整所显示电量和续航里程。这就是所谓的漏电了，我们只需在出行前充一会电，预热电池即可。

行驶时，管住自己的脚

驾驶电动汽车的过程中，应缓加速起步，防止猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式。良好的驾驶习惯，关于燃油车来说，可以减少耗油、刹车片的损耗，关于电动汽车，则可以有效减少刹车片损耗、电池耗电的速度。