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电动汽车电池保养的方法有什么?

钜大LARGE  |  点击量:635次  |  2021年03月19日  

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。


在使用过程中,假如电动汽车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。


电动汽车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量防止瞬间大电流放电。大电流放电容易导致出现硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。


电动汽车不能在下雨的时候放在外面,容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。


随时注意充电器的好坏与是否损伤以防止对电动汽车保养以及电池的燃烧有一定映像。


1.切忌亏电存放:亏电状态指电瓶使用后没及时充电,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能延长电瓶使用寿命。


2.要定期检验在使用过程中,假如电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。


3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量防止瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。


4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%70%(下去两格电)时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,防止伤害性充电。


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