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电池为何会不耐用?

钜大LARGE  |  点击量:619次  |  2020年12月24日  

为何电池不耐用?电动汽车如何跑得越来越短?


今天,电动汽车行业发展迅速,市场上有上百种车型竞争,越来越多的人购买电动汽车。尽管电动汽车有这么多优点,但由于电池技术已经趋于稳定,续航能力一直是消费者关注的重要问题。更重要的是,电池寿命和功能衰退,因为各种问题的车辆使用。那么是什么行为导致了这种情况呢?


第一,为何电池不会被使用


首先要注意的是,电动汽车的电池通常会老化,尤其是在冬天。锂离子电池的充放电是在正极和负极之间进行的。每当锂原子完成一个充放电循环时,电极结构会发生非常微小的变化,但随着时间的推移,这种变化会被反映出来。对此,国家规定在保修期内,电池功能衰减不得超过20%,否则厂家将免费更换。然而,大多数4S店在更换电池前都会对汽车进行软件检查,因为电池功能的变化与各种因素有关,所以很难判断具体的衰减程度。


买了电动自行车的朋友都有相关经验,卖家大多会提醒你,车子带回家的第一天要彻底充电。因为电动汽车没有完全普及,许多制造商已经产量过剩,大量的电动汽车是积压的库存,和当我们有客户购买并提出汽车让站已经很长一段时间的三元锂离子电池现在在一段时间的自放电的过程,不是充满电的状态可能会出现虚拟电,影响使用。但套接字绅士想提示大家的是,所谓的完全充电,甚至说第一项指控应该分为三个电荷,是上一代的镍电池持续下来,锂离子电池,3-5次正常的充电时间自然可以激活,假如被迫过度充电,会形成一定的损坏电池。


二、电动汽车运行的间隔时间如何越来越短


事实上,锂离子电池除了过度充电外,也不适合过度放电。与镍电池不同的是,它不要防止记忆效应的发生,客户也不要从100%到0进行充电来节省充电时间。目前,以宁德时代为首的电池厂商生产的三元锂离子电池至少可充1000次电。BMS还会调整电池回放,所以你不必担心频繁充电会影响电池寿命。


此外,假如在应用的过程中杆,电力将完全耗尽,可以形成一个车没有影响,甚至很难开始,送维修,因为过度放电引起的电压太低,和没有启动条件。说到这里,插座先生还要提醒大家,假如不幸在开车途中将电量耗尽,千万不要反复启动汽车,一旦电池装好后不充电,那它的寿命也就到头了。


小贴士:


有关锂离子电池,防火防水是很重要的。充电时,必须使用电流大于16A的插座。重要的是不要以很低的价格买一个普通的插座。标准上的差异可能会导致设备着火。另外,注意插板不要进水,防止短路引起火灾。


关于电动汽车,我们应该抱着客观的态度,正确的看待它的发展和不足。充电时,选择正常的充电方式和充电时间,不要过度充电和放电,也尽量不要频繁快速充电,只要正确使用,通常不会出现问题。现在技术越来越先进,汽车制造商也许有一天能够在电池技术上有新的突破。


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