低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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新能源汽车发展会加快锂离子电池的发展吗?

钜大LARGE  |  点击量:766次  |  2020年11月05日  

锂离子电池1991年第一次进入市场,而目前锂离子电池也跟生活息息相关,尤其是新能源有关的方面,汽车电动化早已启动,而锂离子电池正是一个极好的新能源选择。燃油的汽车使用了上百年的时间,随着社会的发展,生活习性的改变以及品质的提升,汽车的保有量也越来越大,石油能源出现了多次预警,为了环境为了生态目前世界都在提倡新能源的汽车。


锂离子电池产业链中,正极材料、负极材料、隔膜、电解液和BMS是电池的五大组成部分,占据了绝大部分的成本,新能源汽车销量的上升带动动力锂电池出货量上升对材料需求带动明显。在目前的新能源汽车市场上,都是以锂离子电池作为动力源,在电池续航里程和安全性能上也相对值得信赖。三元锂离子电池的能量储存空间较大,使用寿命长,对高低温适应能力较强,而磷酸锂离子电池在低温环境下的工作表现则差强人意。


全球新能源汽车市场迅速升温,各大锂离子电池生产商均加大了关于车用动力锂电池的产量布局,出货量出现了较高幅度的提升。在新能源汽车市场迅速升温的推动下,国内动力锂电池需求将随之快速上升,2017年我国动力锂离子电池出货量约为37.06wh,同比上升21.51%,随着体量的上升,增幅较上年有所下降。


关于新能源汽车,用户最关注的电池安全问题也得到完美解决BMS系统可以针对充放电过程中的电芯温度、压差等关键参数进行监测,并通过相关设计实时保证电池的安全,开启断电或降温等策略。


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