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钜大LARGE | 点击量：954次 | 2020年10月22日
在功能上，燃料动力电池要比锂离子电池稍好一些，锂离子电池的功能会应各方面原因受限，使用寿命燃料动力电池要高上好几年。
在本钱上，肯定是锂离子电池更具优势，燃料动力电池本钱不仅是自身电池材料本钱，还需燃料本钱，且燃料动力电池材料本钱也要高锂离子电池好几倍。
在环保上，锂离子电池是在生产过程中和回收阶段会有高污染，而燃料动力电池不会，且在使用过程中因为使用的是氢与空气焚烧，只会出现水。
在使用范围上，锂离子电池一般都是在手机、电脑、数码相机等电子产品中使用，关于能量密度要求低。燃料动力电池重要是在特种范畴、轮船、列车等需能量密度高的范畴使用，可完美代替的柴油或汽油燃料，减少空气污染。
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锂电池在手机、计算机等设备中很多运用。燃料电池则是为了电动/混动车而诞生。使用氢氧化学反应发生电能，其焚烧产品为水和极少量二氧化碳，几乎对环境没有影响。那么对于电动车来说，终究该选择锂电池仍是燃料电池
锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
4高
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电，温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周，85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
2低
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
400-666-3615
