温度的改变会影响到电动汽车锂离子电池功能吗?

温度的改变会直接影响到电动汽车锂离子电池的充电和放电功能，但很多的电动汽车使用者在使用电动汽车锂离子电池进程中不会留意这一点。从目前锂离子电池厂家试验成果看,环境温度太高或太低都对锂离子电池的特性有明显影响的,表现在电压下降,容量不足,最好温度控制在10-50度之间为宜,要有保温措施。

实际上，电动汽车锂离子电池在充电和放电进程中，都会发生化学反应，而这个反应会导致电池上的活性物质活度添加或许是削减，而放电温度越低，放出的电容越少，充电温度越高，接受能力越高，所以充电电压都是固定的，这样才能充满电。

温度对电动汽车锂离子电池的影响多多少少还是会有的，要点在于每天的维护。高温会让电动汽车自燃，这种说法是过错的，不过夏季高温和电动汽车自燃之间并没有直接的联系，为何这么说，这就要从电动汽车自燃的原因说起。

咱们一说到电动汽车自燃，就会联想到是因为电池。因为电池在充放电进程中会出现很多的热量，假如电动汽车锂离子电池内部温度不断升高或许单体电池之间温度不均匀，就会有过热焚烧、爆破的风险。

根据专家供给的资料，在充电电流为5A的条件下，环境温度-25时的充电时刻，比25时的充电时刻慢了63%。低温对电池锂离子电池充电时刻的影响是不可忽视的，过长的充电时刻会严重阻止电动汽车的推行。低温环境虽然对锂离子电池放电功能影响不大，可是会严重影响电池的充电功能，并极大地缩短电池的寿命。

温度对放电功能的影响直接反应到放电容量和放电电压上。温度下降，锂离子电池内阻加大，电化学反应速度放慢，极化内阻敏捷添加，电池放电容量和放电平台下降，影响电动汽车电池功率和能量的输出。

目前，市面上在售的电动汽车锂离子电池技能首要分为两种，分别为三元聚合物锂离子电池以及磷酸铁锂离子电池。不管哪种电池技能，面对低温环境时都存在电池功能的衰减。