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钛酸锂离子电池的实际寿命是多长时间

钜大LARGE  |  点击量:132次  |  2020年09月24日  

摘要
在电池的选择上面,欧里路经过综合对比分析,摒弃仅有300次循环充放次数的铅酸电池,800-1000次循环充放次数的普通锂电池,最终选择循环充放次数高达2万5千次的钛酸锂电池。  公交车一天平均跑6趟左

在电池的选择上面,欧里路经过综合比较分析,摒弃仅有300次循环充放次数的铅酸电池,800-1000次循环充放次数的普通锂离子电池,最终选择循环充放次数高达2万5千次的钛酸锂离子电池。


公交车一天平均跑6趟左右,每天充6次电,一年充2千次,十年2万次,相对银隆钛酸锂离子电池可进行3万次循环充电,完全能满足车辆全生命周期需求。这正是银隆钛酸锂离子电池的长寿命。银隆直接供应10年质保、3万次充放电服务,承诺公交车辆10年运营全生命周期内一组电池到底,中途无需更换电池。


钛酸锂离子电池拥有更长的使用寿命。在充放电的过程中锂离子在嵌入和脱嵌的过程中对钛酸锂材料的机构几乎没有影响,这种现象被称为零应变材料。这种特性大幅提升了电极性能并减少了电池比容量的大幅衰减,从而延长了电池寿命。


钛酸锂离子电池在循环充放电2.5万次后,剩余电池容量依旧超过80%,远高于当前的三元电池与磷酸铁锂离子电池。


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