电动汽车电池为何寿命短

1、铅酸蓄电池工作原理方面的原因。铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅容易结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。

2、电动自行车特殊工作环境的原因。只要是蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。①深度放电，电动自行车长时间骑行②大电流放电，超速超载的情况下③充放电频率高④短时充电⑤放电后不能及时充电

建议：1、最好不要在未充满电的情况下拔下充电器的电源来使用电动汽车。2、做到及时充电，闲置时间最好不超过12个小时，同时应新增相应浮充的时间。3、使用量较少者，最好使用到50%－80%后再充电，有利于延长电池使用寿命。4、在电池使用一年后，每间隔2个月，最好恒流充电一次，电流大小为C/15，时间20小时。5、少拉重物，速度不要开得太快，减小电池的放电电流。6、缓慢加速，减小大电流对电池，控制器及电机的冲击。而且，绝大多大数的蓄电池爆炸往往发生在充电时，导致自行车爆炸事故频发，惨剧不断。当蓄电池充电时，一旦发生爆炸会将蓄电池以及自行车整个燃烧起来，会放出大量有毒有害的气体，并且可能引燃周边的易燃物，如窗帘，衣服等等。