冬季，汽车电瓶更易没电？

开车的朋友可能会注意到，冬季天冷时，似乎更容易出现因电量不足而导致的汽车不易打火的情况。@车事无忧石灰公社社群冬季，汽车电瓶更易没电？的确如此。进入冬季，气温日渐降低，电瓶的容量随之减小，相较于其他季节就更容易发生亏电、汽车无法启动的情况，严重的连车门都无法打开。任何电瓶都有温度衰减的，就比如我们骑的电动车及电动汽车也一样，冬天电瓶容量往往只有夏天的7成，有些甚至下降更多，这是电瓶本身的特性，也是世界性技术难题。

汽车电瓶为什么会没电？电瓶又叫蓄电池，是专为汽车上的电器设备供电用的，包括大灯、收音机和多媒体等都是通过电瓶供电的。发动机启动后，车上的发电机开始工作，这时就不需要电瓶再提供电了，同时发电机也会给电瓶充电，以增加电瓶电量的储备。汽车因为长期时间停放、电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶（熄火听音乐、忘关车灯、开暖风机）等情况都会导致汽车电瓶没电。

电瓶没电后怎么发动汽车？1，电瓶借力：如果车上有搭电线（或者可以去附近快修快保店借一个），可以找朋友，或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。首先将事故车电瓶的正负极用搭电线接好，然后再将搭电线的另外两端接在救援车的电瓶上(救援车的电瓶要处于工作状态)，第三步进入事故车进行打火，然后尽快开到维修店对电瓶进行维修或更换。2，人工推车：如果没有搭电线或者附近也找不到可以帮忙的车辆，那么就只有采用土办法人工推车了，前提是必须是手动挡的车型。这个办法要求司机老练，还得有两三个推车的，如果有下坡路段更好。首先将钥匙开关打开（仪表灯亮的位置），其他人在车外向前推车，当车开始运动起来的时候司机踩下离合将档位挂至2档（3挡也是可以的），等车速慢慢快起来的时候松开离合，再踩一脚油门，车辆即可被“憋着”。车辆刚打着的时候，不要急着走，应该加加油门，让车辆多怠速一会儿，让电瓶多积蓄一些电再走。如果没有朋友可求助，自己也没有把握就不要乱动，还是请4S店来救援比较稳妥，或者请附近的修理厂来人拿着电瓶加电。

如何预防电瓶没电？正常情况下，电瓶的寿命在3年左右，与车辆的情况有很大关系。维护得好使用五六年也是有的，差的情况使用一两年也属正常。汽车电瓶正常放置天数并没有一个定数，毕竟这是需要根据电瓶容量和衰减程度来决定的。理论上来说，汽车放置两个月都不会影响电瓶正常工作，当然最好还是把电瓶正负极拔掉（断开负极可以避免汽车电瓶自然耗电）。如果不怕麻烦可以把电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处。特别是在寒冷的冬天，要尽量防止电瓶暴露在户外而结冰。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至不能使用。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。条件允许的话，每隔一段时间要检查和清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

汽车引擎在冬季的严寒状态下不易启动，每次发动机打火的持续时间不应超过五秒；与此同时，第一次打火失败后，再次打火距离上一次打火的时间应超过20秒。汽车熄火后尽量不要使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，耗电量会增大。虽然说电瓶没电的情况很少发生，但我们还是提前预防比较重要。除了对电瓶正常的检查以外，还应该在车上准备电瓶应急设备，比如搭电线就是比较实用的工具。如果条件允许，还可以准备一个应急电源，这样遇到类似的情况就不会慌了。