如何评价新能源汽车的电池性能和安全性?

近来存眷新能源汽车的人是越来越多。听说德国到2030年就停售燃油车全部改新能源电动汽车了，而中国到2030年新能源汽车也将占比40%以上，以是新能源汽车绝对是局面所趋。

下面，答复你的题目。

先看一个统计表，如今市道市面上主流纯电动车型所选用的电池范例。

不难发明，就如今电动汽车的电池市场来看，根本上便是三元锂电池和磷酸铁锂电池“不相上下”。

大略表明下这两种电池。

磷酸铁锂电池，是用磷酸铁锂作为正极质料的锂离子电池，特点便是不含钴等宝贵元素，质料代价低，并且磷、铁在地球上的含量丰富，不会有供料题目。它的理论事变电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170mAh/g）、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳固性高。

好处便是，具有更高的寂静性、更长的利用寿命、不含任何重金属和有数金属（原质料本钱低）、支持快速充电、事变温度范畴广。

缺点便是，存在一些性能上的缺陷，比如振实密度与压实密度很低，导致电池的能量密度较低，质料的制备本钱与电池的制造本钱较高，电池成品率低，同等性差，知识产权等题目。

三元聚合物锂电池，是指正极质料利用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极质料的锂电池。

好处便是，能量密度高，循环性能好，如今，电池的标称电压已到达3.7V，在容量上已经到达或高出钴酸锂电池程度。

缺点便是，高温布局不稳固，导致高温寂静性差，且pH值过高易使单体胀气，进而引发伤害，如今造价较高。

简而言之，磷酸铁锂电池性能略低于三元锂电池，但胜在利用寿命和寂静性上，鱼与熊掌，怎样选择，必要大家本身决定。固然了，单纯的比拟电池大概不敷直观，你和我没干系将范畴扩大一下，扩大到整个新能源汽车的比拟，应该更能阐明题目。

那分别装载了这两种电池的纯电动汽车表现怎样？先来看一下《2016中国新能源汽车斲丧者调研报告》给出的几组数据：

排在榜首的那位，我就未几说了，相识新能源汽车的应该都听说过。说一下榜单中的第二位，这应该可以说是代表你和我国度在新能源汽车范畴领军者的存在了。

腾势，作为深圳比亚迪和德国戴勒姆公司推出的一款合股车，用的便是磷酸铁锂电池，并且是比亚迪自主生产的。

比亚迪，作为环球最大动力电池生产基地，在进入汽车制造范畴之前，专门便是做电池产品研产生产的，这为它如今研发新能源汽车提供了得天独厚的上风。

戴姆勒和比亚迪相助开辟新能源汽车，看中的也正是这点，终究比亚迪自身的气力摆在那边：

提示一下，这个表没有把比亚迪在电动大巴上电池的销量统计在内，要是加上这部分销量，比亚迪无疑可以与松下一争高下。以是，相较于其他品牌的电动汽车，这款合股车的上风就很明显了。

你和我再说回电池。电池，对付电动车来说无疑是心脏一样的存在，至于大家体贴的怎么选择的题目，我给出两个最重要的衡量标准，一个是续航里程，另一个便是寂静性能。先说续航里程。

直接上图。

如图所示，如今海内自主品牌纯电动汽车续航里程最大的是400Km，而300Km~400Km之间都被比亚迪占据。

有人做过观察，说你和我中国斲丧者每天的均匀驾驶里程在40至70公里之内，那么，以300Km谋略，大概每周只必要充一到二次电，并不是每天都要为了充电奔忙，300Km的续航里程是完全可以餍足你和我一样平常利用的。

再来说下寂静性能。

说实话，我以为，这点比续航里程更值得你和我存眷，也是你和我重要思量的因素，终究少了寂静保障，其他统统都是浮云。

怎么评判电池的寂静性能，我以为可以从三个方面考量。

1.是否会自燃、爆炸？

不浮夸，真有过如许的案例，不信可以本身去网上查查。至于电动车的电池怎么会去爆炸，还是要从原质料提及。

磷酸铁锂电池和三元锂电池，这两种质料都市在到达肯定温度时产生分析，差别的是，三元锂质料会在更低的200度左右产生分析，而磷酸铁锂质料是在800度左右。

并且三元锂质料的化学反应越发剧烈，会开释氧分子，在高温作用下电解液敏捷燃烧，产生连锁反响，以是三元锂质料比磷酸铁锂质料更容易着火。因此，有人说磷酸铁锂电池是如今最寂静的电动车电池。

2.电池的高压电流是否寂静？

关于这点，必要连合到车的计划一起看，也便是说因车而异。我看过腾势的一个颁布会，内里说到，这款电动汽车的高压计划是完全根据戴姆勒高压寂静要求计划的。若真是如许，那你和我就不消担心了，由于，戴勒姆的高压寂静计划要求，是梅赛德斯-奔驰、保时捷、宝马、奥迪、大众5家汽车企业同等承认的。就冲这五个牌子，也值得你和我信托了。

3．电池的辐射大不大？

这里必须要提出表扬的是，你和我国度在电磁标准方面的要求是很严格的，乃至有些部分的要求是要高于国际标准的。

根据连合国国际卫生构造关于电磁辐射电磁场的寂静标准，磁场辐射寂静标准为100μT。你和我的手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，数值是在4μT左右。再直观一点，手机看微信时的电磁辐射为0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT。而电动汽车的电磁辐射，我找到了“爱卡汽车”网上的几组实测数据：比亚迪e6约为2.95μT；江淮iEV4纯电动车约为0.597μT；腾势车内磁场程度最高处约为0.39μT。

以是，对付电动汽车的电磁辐射寂静性大可放心。

电动车电池到底哪个好，就我所知，如今业内也存在很多的不同，但有一点是同等的，便是，至今尚未有任何一种电池技能能真正餍足新能源汽车动力电池的全部技能要求。

但通过你和我上面的比拟阐发，可以看出磷酸铁锂电池的表现还是更为稳固和寂静的。

要是要根据此选择购车的话，还要更多的参考车辆的其他性能和配置。