中汽协与LG签备忘录超威携手江铃 锂电5分钟快充是伪命题？

　　2018年6月5日,超威集团与江铃汽车集团签订战略合作协议.此次强强联合的战略合作，双方只为充分发挥各自优势，超威集团旗下子分公司以及新能源汽车管理服务平台——启城公司将与江铃汽车集团公司旗下江西江铃新能源汽车公司、江铃汽车股份公司、江铃特种专用车公司、江铃集团晶马公司等子分公司展开合作，携手在产品配套、销售、投融资、废旧产品回收、技术研发等方面开展全方位、立体式的探索，为新能源汽车全产业链发展、全生命周期管理等作出示范。

　　特斯拉高管：特斯拉在美国之外的第一家电池工厂将落户中国上海

　　特斯拉高管：特斯拉在美国之外的第一家电池工厂将落户中国上海。特斯拉CEO埃隆·马斯克：在5年内会推出体积更小的Model系列车型。

　　超频三拟公开摘牌收购锂电材料公司圣比和实业49.5%股权

　　超频三公告，公司拟以自有资金公开摘牌收购云南锡业集团有限责任公司持有的个旧圣比和实业有限公司49.5%股权，标的资产在云南省产权交易所的挂牌底价为9,456.38万元人民币。圣比和实业是云南省锂离子电池材料领域的龙头企业、中国西部地区最大的锂离子电池正极材料生产企业和综合实力最强的锂电材料制造商之一。

　　南企主导废旧电池回收项目通过验收

　　近日，由南海企业广东邦普循环科技有限公司(以下简称广东邦普)承担的“废旧电池回收利用循环经济标准化试点”以106分的优异成绩通过专家组评估验收。这是国家标委会2014年批准立项的国家循环经济标准化试点项目之一，是全国首个废旧电池回收利用循环经济国家级标准化试点。

　　近年来，我国新能源汽车产量迅速增长，带动了动力电池需求量大幅增加。较之于发达国家起步早、相对完善的动力电池回收体系，我国在行业规范上还有许多问题亟需解决。

　　纽米科技募资3亿新建锂电池微孔隔膜项目

　　纽米科技(831742)拟以不低于4元/股的价格，定向发行股票7500万股，募集资金总额3亿元。

　　据了解，此次募集资金将全部用于募投项目“新建3×5000万平方米/年高性能锂离子电池微孔隔膜项目”建设，募投项目剩余部分所需资金由公司进行自筹。

　　中国首款搭载21700电池乘用车6月上市续航里程翻倍

　　据了解，基于iEV6E打造的全新江淮iEV6E运动版将于6月中旬上市，该款车型是国内首款搭载21700三元锂电池的乘用车，综合工况条件下续航里程将从之前的170km提升至310km，是目前国内A00级纯电动车续航里程最高的车型。

　　江淮iEV6E运动版动力电池由力神电池苏州生产基地提供，电芯换装了新的21700圆柱电池，此款电池单体容量4.5Ah，电池包能量为41.5kWh，NEDC工况续驶里程可达310km，60km/h等速下最高390km续航。据电池中国网了解，此款电池还具有高比能(单体能量密度达225Wh/kg、系统能量密度为144.96Wh/kg)、快充性能优异(1小时充电80%，1.5小时充满)等优点。值得一提的是，该款电池因钴含量低、性价比高，也契合江淮系列产品高性价比的传统优势。

　　清华大学何向明：锂电5分钟快充是伪命题

　　现在关于电动汽车快充技术的报道很多，5分钟快充是否可行?何向明表示，锂电快充是有希望的，但是像网上炒作的5分钟即可充满电，是伪命题。我们认为10-15分钟是比较现实的目标。比如一辆车50度电，1小时充电就要50千瓦的充电桩;6分钟充满电，就要500千瓦的充电桩，500千瓦的充电桩，如果是220伏的电压，电流就是2000多安培，这是不可能的，在小区里就不会让用，这涉及到小区基础设施增容。此外，快充对电池的寿命、安全性有着极大的隐患。

　　在快充方面，我们也在做一些技术上的储备，自主研发了一种负极材料，可极大缩短充电时间，目前还处在实验室阶段。

　　中汽协/国联汽车动力电池研究院与LG化学签署谅解备忘录

　　近日，中国汽车工业协会、国联汽车动力电池研究院有限责任公司和韩国LG化学在北京签署谅解备忘录，共同推动动力电池技术发展，合作开展新一代动力电池技术的研究，并积极促进研发成果的产业化。

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，新能源汽车处于快速发展阶段，国际合作对于推动新技术的发展和应用具有非常重要的意义。目前中国新能源汽车市场占有量居世界首位，发展潜力大，这不仅是中国的新能源汽车的机会，也是世界各国业界共同的机会，我们诚心诚意推进和世界各国汽车产业的合作。

　　他指出，韩国在动力电池方面处于领先地位，LG化学具有较好的化学基础和产业化能力。他希望LG化学积极参与中国动力电池技术和产业发展，以签署合作谅解备忘录为契机，进一步加强中韩双方在新能源汽车和动力电池领域的合作。