18650锂电池与21700锂电池对比

18650电池与21700电池都是钢壳圆柱形锂离子电池，外形体现是21700电池尺寸更大，只是目前应用比较广泛的18650电池已有多年的发展历史，相对其他类型电池技术虽然较成熟，但依然面对着产热高、成组复杂、无法实现快充等问题。在这样的背景下，21700圆柱三元电池应运而生，新型21700电池是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池。

21700电池是圆柱型电池的型号，21具体指圆柱电池的外径为21mm；700指圆柱电池的高度为70.0mm。

18650电池和21700电池都是为了适应电动汽车对更长续行里程的要求和提高车辆电池空间有效利用率而开发的电池，只是电池大小不相同。所以同种材料下，21700相比常见的18650圆柱锂离子电池，容量可以高35％以上。新型21700具有四大显著的优势：

（1）电池单体容量提升35％。以特斯拉生产的21700电池为例，从18650型号切换至21700型号后，电池单体电池容量可以达到3～4．8Ah，大幅提升35％。

（2）电池系统能量密度提升约20％。特斯拉披露的数据来看，早期使用的18650电池系统能量密度约250Wh／kg，后来其生产的21700电池系统能量密度在300Wh／kg左右，21700电池的体积能量密度比原有的18650高出近20％。

（3）系统的成本预计下降9％左右。从特斯拉披露的电池价格信息分析，21700电池的动力锂离子电池系统售价为170美元／Wh，而18650电池系统的售价为185美元／Wh。在Model3上使用21700电池后，仅电池系统成本就可以下降约9％。

（4）系统的重量预计下降10％左右。21700整体体积大于18650，随着单体容量提升后，单体能量密度更高，所以同等能量下所需电池单体的数量可减少约1／3，在降低系统管理难度的同时也将减少电池包采用的金属结构件及电气配件的数量，这进一步降低了电池的重量。三星SDI改用一套新型21700电池之后，发现系统相比目前的电池减少10％重量。

（5）保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能，21700电池性能在各方面均比18650有较大提升。此外，相较于其他电池型号，21700从电池原材料选用、制作工艺和技术流程等方面，都和技术较成熟的18650电池相似。

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