低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

智航因电池安全问题被工信部要求整改

钜大LARGE  |  点击量:1117次  |  2020年01月15日  

一家深陷债务危机的锂电池企业又因产品质量问题被工信部约谈要求整改。


工信部网站消息显示,11月26日,工信部装备工业司就新能源汽车动力电池产品质量安全问题约谈了江苏智航新能源有限公司,要求该企业立即对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。


这是工信部自今年6月下发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(以下简称《通知》)以来,要求各新能源汽车生产企业于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,形成书面报告,如实向装备中心报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在问题及问题处理情况等内容,填写《新能源汽车安全排查统计表》。


而智航新能源被公开约谈,表明其动力电池产品的确存在安全质量问题。


而在2018年,工信部也发布了《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》(下称《通知》),将重点对新能源乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。


其中,《通知》中提到“30万公里以上和使用中出现故障较多动力电池(如沃特玛电池)的应全检”,明确表明沃特玛电池存在安全问题。目前,沃特玛已被申请破产清算。


而此次智航新能源被约谈也将对其动力业务发展产生诸多不利影响。


高工产业研究院(GGII)统计数据显示,2019年1-10月圆柱电池装机量约3.27GWh,同比下降20%。


而智航新能源的装机电量仅为8644kwh,装机电量暴跌,装机客户仅有吉海新能源、舒驰客车、凯马汽车和东风汽车4家车企,已经掉出圆柱电池装机排名前10。


而在2018年,智航新能源还以422MWh的装机电量排名圆柱电池装机第5,2017年排名行业第3。


从天眼查查阅获悉,智航新能源2019年涉及的诉讼案件明显增多,主要是拖欠供应商货款以及金融借款产生的合同纠纷。其中有诉讼案件明确指出智航新能源生产的动力电池组存在严重的产品质量问题,发生多起汽车起火事故,给主机厂和客户造车重大财产损失。


随着《通知》逐步落地和企业自查深入,后续或将有更多存在产品质量问题的电池企业浮出水面,有利于提升新能源汽车和动力电池的安全性。同时,技术门槛的提升也将加速行业洗牌,将一批在产品质量、技术、客户等方面不具备竞争优势的电池企业淘汰出局。


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力