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钜大LARGE | 点击量：1271次 | 2018年06月07日
多氟多周一在全景网互动平台上回答投资者提问时介绍，燃料电池不是新生事物，它的出现比锂电池还早。燃料电池会是未来新能源汽车发展的一个方向，但受种种条件限制，其在未来相当长的时期内难以取代燃油车和纯电动汽车。 多氟多经营范围包括锂离子电池及材料的技术开发及销售。
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新能源车一定就是纯电动车？答案是未必。现在看来，最有可能挑战纯电动车Mirai，不是其他，是此前颇为低调的氢燃料电池车。丰田在去年底，正式推出首款氢燃料电池车Mirai，并称呼其为新时代的“普锐斯”。
锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
4高
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电，温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周，85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
2低
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
400-666-3615
