比亚迪小型纯电动巴士投放日本市场 价格低廉成为主要优势

据《日本经济新闻》3月25日报道，中国最大新能源汽车制造商比亚迪(BYD)的日本法人比亚迪日本(BYDJAPAN，横滨市)3月25日宣布，在日本市场投放新的小型纯电动(EV)巴士。该公司表示，这是日本国内续航距离最长的一款小型纯电动巴士。该公司目前在日本总计交付了21辆纯电动巴士，新款车力争今后5年销售1000辆。

新款小型纯电动巴士车身长7米、宽2米、高3米，1次充电可行驶3小时，续航距离达到200公里。一辆纯电动巴士的价格一般达到1亿日元(约合人民币610万元)左右，高价格成为瓶颈。一方面，比亚迪的新款车不含税为1950万日元(119万元)，设定为较低价格。

新款车采用了一定程度上预装大量微小零部件的“模块零部件”。进行维护时，能像积木一样拼接，轻松更换零部件。

比亚迪集团在世界50个国家和地区交付了300辆纯电动巴士。在日本，2015年在京都市交付纯电动巴士之后，在4个自治体交付了总计21辆。

从日本汽车企业来看，为迎接2020年东京奥运会，丰田计划推出燃料电池车(FCV)的巴士和纯电动汽车等3000辆，目前正推进开发。此外，日野汽车2012年开始销售纯电动巴士，东京都羽村市已经引进。

在世界范围内，关于二氧化碳和尾气的环保政策日趋严厉，汽车厂商被要求对环保做出应对。但是，主要日本车企仍对纯电动巴士的开发持消极态度。

25日，在东京都内举行记者会的比亚迪日本副社长花田晋作表示“成为交通弱者的老年人增加，在地方，公交车需求增加。希望以容易购买的价格普及电动巴士”。