丰田工业牵手东芝 将采用东芝的燃料电池供氢系统

10月5日，丰田工业公司(以下简称丰田工业)和东芝能源系统解决方案公司(下称东芝ESS)宣布，两家公司已商定，丰田工业将采用东芝ESS的设施，生产和供应由可再生能源生产的氢，用于在爱知县丰田工业公司的Takahama工厂使用的燃料电池叉车。

该系统将使用东芝ESS的突破性氢能管理系统来控制氢的生产和压缩量，该系统包括一个氢需求预测功能，用于预测每个燃料电池叉车的供应需求，从而有效地利用能源。

燃料电池叉车，抑制二氧化碳，实现从制氢到应用的完全无二氧化碳操作，有望在各个领域和应用中得到应用。

自2016年11月以来，丰田工业公司已经向工厂和机场提供了近80辆卡车，这些工厂和机场很难有足够的时间为长期运行时间充电，因为燃料电池叉车可以在3分钟内完成充电。其中六辆卡车在其高哈马工厂运营，丰田工业公司计划在2018年财政年度将其增加到12辆卡车。

2017年7月，东芝ESS开设了其“氢应用中心”，展示了haunne™的商业设施模式，生产基于可再生能源的氢来供应燃料电池叉车。东芝ESS的氢气相关项目和设施的可用性，即氢气的生产量和储存量可以通过监控屏幕实时确定，导致了这一订单。

展望未来，东芝ESS和丰田工业将继续支持为低碳社会扩大氢的使用。

丰田工业（昆山）有限公司成立于1994年8月份，公司总投资额3000万美元，注册资本1600万美元，由（日本）丰田自动织机、（台湾）六和机械股份有限公司、（日本）丰田通商株式会社共同出资建立。主要生产汽车、叉车、纺织机械的铸件。随着中国物流业的发展，经过充分的准备和筹划，于2002年10月成立了叉车组装工厂，2003年4月正式投入生产。2003年5月通过了国家工程机械监督检验中心的叉车生产许可证的审查，2003年6月通过了江苏省商检局的出口产品质量许可证的审查，2003年8月通过了英国劳氏的ISO9001：2000的审查。

在投产初期主要生产内燃平衡重式传动叉车、内燃平衡重式液力传动叉车（1.5T、2.0T、2.5T、3.0T，汽油、柴油引擎）。

东芝（Toshiba）是日本最大的半导体制造商，也是第二大综合电机制造商，隶属于三井集团。公司创立于1875年7月，原名东京芝浦电气株式会社。1939年由东京电气株式会社和芝浦制作所合并而成，业务领域包括数码产品、电子元器件、社会基础设备、家电等。进入90年代，东芝在数字技术、移动通信技术和网络技术等领域取得了飞速发展，成功从家电行业的巨人转变为IT行业的先锋。东芝全球市场除日本外分为四大区域：欧洲、美洲、亚洲、中国，中国是唯一以国家为单位的市场，也是继日、美之后，东芝最大的独立市场。

本文摘自：高工锂电网