东风汽车牵头的'全功率燃料电池乘用车动力系统平台'项目启动

10月29日，由东风汽车公司牵头，联合一汽、同济大学、吉林大学、电子科技大学、上海机动车检测认证技术研究中心等15家国内从事燃料电池整车、动力系统研发、生产与检测领域的知名企业及高校共同承担的国家重点研发计划“新能源汽车”专项“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目启动会在武汉召开。

科技部高技术中心副主任袁建湘、省科技厅副厅长彭泉、东风汽车集团有限公司党委副书记程道然出席启动会并讲话。中科院院士欧阳明高、同济大学校长助理余卓平分别围绕燃料电池核心技术及燃料电池汽车发展趋势在启动会做主题演讲。

“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化、燃料电池动力系统全工况仿真及测试验证、整车测试验证与氢/电安全研究及标准等关键技术研究，项目预计实施周期3年，总经费15456万元，其中中央财政经费5236万元。

全功率燃料电池汽车是指整车主要动力源为燃料电池发动机（提供＞70%电驱动需求功率），此时动力电池或其他储能器件仅在加速、爬坡工况下提供辅助动力，以及在怠速、减速和制动工况下吸收燃料电池发动机功率和进行能量回收。

启动会上，科技部高技术中心交通处处长金茂菁详细介绍了国家重点专项过程管理规范。项目负责人东风汽车公司史建鹏教授就项目背景、研究内容、总体技术路线、预期成果和管理措施等进行了全面介绍，课题负责人汇报了课题研究内容、预期目标、技术方案和实施步骤。与会专家对项目及课题实施方案进行了讨论，并提出意见和建议。

袁建湘就项目实施提出三点要求：一是希望项目牵头单位东风公司发挥桥梁作用，做好实施期间沟通衔接工作；二是希望各参与单位切实履职尽责，完成任务书中约定的各项任务；三是希望各有关单位做好项目的支持保障工作，全力推动项目顺利实施。彭泉副厅长表示，该项目顺利立项，离不开科技部高技术中心的支持，也离不开项目参与单位的通力合作，湖北省科技厅作为项目推荐部门，将不遗余力积极支持，督促项目按期完成任务。

省科技厅高新处、东风汽车集团科技工程部相关负责人参加启动会。

东风公司技术中心牵头的“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目，主要针对燃料电池汽车技术难点进行攻关，拟突破整车能量系统优化设计、动力系统及整车集成与一体化智能控制、全新燃料电池汽车底盘正向设计、70MPa高压供氢系统及氢—电安全设计、全工况快速响应动态测试平台开发等五大核心关键技术，同时，设置了4个子课题，并配置专业技术攻关团队，以保障项目顺利实施。

该项目由东风公司技术中心牵头，一汽集团、同济大学为子课题承担单位，12家在燃料电池整车及动力系统研发等方面具有多年开发经验的高校、高科技企业及检测中心为合作单位。

本文摘自：湖北省人民政府