目前市面上所使用的二次电池主要有镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种类型。锂离子电池中已经量产的有液体锂离子电池（LiB）和聚合物锂离子电池（LiP）两种。所以在许多情况下，电池上标注了Li-ion的，一定是锂离子电池。但不一定就是液体锂离子电池，也有可能是聚合物锂离子电池。

　胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。 　　胶体铅酸蓄电池采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生热失控现象；电解质浓度低，对极板的腐蚀作用弱；浓度均匀，不存在电解液分层现象。

　　胶体电池主要优点：质量高，循环寿命长。胶体电解质可对极板周围形成固态保护层，保护极板避免因震动或碰撞而产生损坏，破裂，防止极板被腐蚀，同时也减少了蓄电池在大负荷使用时产生极板弯曲和极板间的短路，不至于导致容量下降，具有很好的物理及化学保护作用，是普通铅酸电池寿命的两倍。

　目前，我们常用的车用蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)

铅酸电池便宜，锂电池贵，这就让许多消费者对锂电池望而却步，选择铅酸电池，但锂电池电动车真的有那么贵么？具体我们就来分析比划一下！

三大锂电种类介绍。

　导读：手机锂电池大家听得多，但这玩意又是怎么分类的呢？（下文锂离子电池简写成锂电）其实在电子产品领域，锂电池常见的有液体锂离子电池与聚合物锂离子两种。

三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

宁德时代在资本市场上颇受追捧，源于其近年来在动力电池领域发展迅猛。2017年，其动力电池销量排行全球首位，超过松下和比亚迪，客户包括宝马、大众、吉利、东风、宇通等国内外知名车企。

5月31日，电咖汽车位于北京的品牌体验空间正式投入运营。这是继绍兴品牌体验空间后，电咖投建的第二座品牌体验空间。

目前手机所用电池多为锂电池，专家提醒消费者，选购手机锂离子电池时应注意的一些问题。

锂离子电池和锂电池的区别？

据外媒报道，尽管中国及其他地区的买家仍偏向于内燃机车，但中国的电动车政策为比亚迪、北汽等中国车企以及宝马、特斯拉等国外车企创造了良好的市场机遇。

　三元锂离子电池简称三元锂电池，是推广市场*快的一款环保电池，被各个领域广泛应用。

目前市面上主要有3种类型的移动电源电芯：18650电芯、聚合物电芯、磷酸铁锂电芯。

锂离子电池能否成功地制成，关键在于能否制备出可逆地脱/嵌锂离子的负极材料。

锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。习惯上，锂离子进入正极材料的过程叫嵌入，离开的过程叫脱嵌;锂离子进入负极材料的过程叫插入，离开的过程叫脱插。

随着锂电池在市场应用的越来越广泛，不少产品上都已经更换了锂电池。锂电池对比普通铅酸电池具有寿命长，无污染，节能，重量轻等优势。那么，锂电池的种类又有哪些？各自又有什么特性呢？小编来给大家科普一下。

作为电动汽车品牌的领先企业，特斯拉公司身上不仅仅承担的是做出电动汽车那么简单，公司的动向可以说更是代表了整体电动汽车市场的动向。目前电动汽车存在的最大问题便是电池续航问题，特斯拉公司终于做出了一系列改变，运用上了锂电池。

　万用表一般只能量一下电瓶的电压，不容易检测出电瓶的好坏来（当然如果电压很低甚至为零，肯定是电瓶坏了）。最好是带一个功率较大、电流较大的负载，然后将万用表串联在其中看电流大小，若电流较大且持续时间长，则电瓶是好的；否则就是电瓶老化了，甚至是坏了。