铅酸蓄电池：价格低，适于低温高倍率放电；密封免维护；但需注意防止铅酸的污染，且过于笨重，会被逐步淘汰

从应用场景来看，动力锂电池主要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能锂电池主要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。

锂电池负极材料大体分为以下几种：

蓄电池并联时，电压处处相等，即Ua=Ub=Uc=Uo；电流是各个蓄电池电流之和，即Io=Ia+Ib+Ic。蓄电池并联适合电压不变，电流需要增大的场合。

蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

前两年我们所用的锂电池几乎都是液态锂离子电池，像手机电池，笔记本电池等，这两年聚合物发展很快，两者之间的界限慢慢模糊了。

当然是锂电好。优势如下：

锂离子电池负极是碳素材料，如石墨。正极是含锂的过渡金属氧化物，如LiMn2O4。电解质是含锂盐的有机溶液。

锂电池与铅酸电池充电方法是不一样的，铅酸电池皮实耐用，对充电电路要求不高。12V的铅酸电池充电电压不超过15V就可以。

以每一个单元电池的电压来看，镍氢与镍镉都是1.2V，而锂电池确为3.6V，锂电池的电压是其他两者的3倍。

铅酸蓄电池自1958年发明以来，其使用和发展已经有了100多年的历史，其广泛应用于内燃机车的动力端，而新能源车所使用的铅酸蓄电池因为需要为车辆提供动力，所以它的主要发展方向是提高比能量，增大循环使用的寿命。

燃料电池(Fuel Cell，FC)是一种化学电池，它直接把物质发生化学反应时释放的能量转化为电能，工作时需要连续地向其供给活物质(起反映的物质)燃料和氧化剂。