日前，根据外媒报道称，加州电池初创公司Coreshell Technologies在近期的新一轮融资中获得了400万美元的支持，而该公司目前正在研发一种全新的纳米涂层，可用于延长电池使用寿命。根据其官
电池作为电动汽车的关键部件，是许多汽车企业和电池化工企业重点研发的对象。提高续航里程和延长电池寿命是电池技术突破中的重点。(来源：微信公众号：汽车商业评论 ID:autobizreview 作者：朱琳
本报记者王小康8月13日下午，由深圳上市公司协会（以下简称“深上协”）组织、副会长单位比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）举办的“互联互通走进比亚迪”活动在比亚迪坪山总部召开。此次活动是自深圳进入
日前，据外媒报道，丰田汽车正在与京都大学研究人员联合开发一项氟离子电池技术，该技术或可使电动车一次充电后行驶1000km。从理论上来讲，氟离子的能量密度更高（是传统锂离子电池的七倍），这意味着电池体积
记者日前从郑州大学获悉，该校电气工程学院副教授金阳带领课题组研究发现，利用氢气探测技术可以快速检测锂离子电池石墨负极表面微量锂枝晶析出，当电池储能系统探测到氢气产生时会立即切断充电电源，避免火灾发生，
每个锂电池保护板的串数不同接线方式不同，同口分口接线方式也不同。如果要精确到每个产品请查看保护板详细页面，但是总体接线还是不变的。由于锂电池的活跃性，使用锂电池一定要加保护板，防止锂电池过充过放过流。
进行电池管理系统开发一般需要构建两类模型，分别是控制算法模型和被控对象模型。BMS涉及的被控对象包括了单体电池、接触器、热管理装置、VCU、OBCM、充电桩等，而其中表征电池外特性的电池模型是被控对象建模过程中最为复杂和重要的。一方面构建准确的电池模型有助于高效、便捷地进行控制算法验证，另一方面电池模型的应用可以预估电池外特性实时状态，是进行卡尔曼滤波算法的基础。
随着5G通信时代的到来，新一代消费电子产品迅猛发展，在高速率、大容量、低延时的通信技术革新背后，对于设备载电量的需求也将越来越高。 那么，面对当下不断升高的设备载电需求，适用于消费类电子设备的锂电技术有哪些新的研究进展？未来电池技术的革新方向又会朝哪里走去？
宝马宣布将自行采购电动车的重要矿产原料，并将借助电芯技术中心了解电池制备的完整工艺流程，以后将带着参数标准去找电池厂定向生产。
作为一个锂离子电池生产和消费大国，我国已经基本形成从矿产资源、电池材料和配件到锂离子电池及终端应用产品的完整产业链。近年来，我国锂离子电池市场一直保持快速增长的形式，我国锂离子电池市场规模由2011年的277亿元增至2015年的850亿元，年均复合增长率高达32.4%。虽然我国的锂离子电池市场呈现欣欣向荣的景象，但我国不是一个锂离子电池强国，以下从锂离子电池隔膜和铝塑膜两方面谈一谈我们的不足。
隔膜是锂电池材料中技术壁垒最高的环节，其是新能源汽车产业链的中游材料，隔膜性能的优劣对锂电池的轻量化和安全性至关重要，近年来，已经形成湿法隔膜代替干法隔膜的趋势，2019年Q1国内隔膜总产量达5.2亿平米，同比增长62%；其中湿法隔膜产量3.8亿平米
锂电池隔膜涂覆技术方式 根据下游对特定性能的要求和锂电池隔膜产品的定位，需要使用不同的涂覆技术。而对涂覆而言，其技术核心在于浆料的配方，同时浆料在隔膜涂覆中成本占比较大，一般浆料占涂覆总成本的65%
1、防爆技术①锂电池已经成为可携式电子产品的首选电池，这种电池容量密度高、价格具竞争力，预计未来几年仍将是市场主流。但是锂电池却一直潜藏着爆炸的危险，由于应用愈来愈广，爆炸事件也就层出不穷。目前防爆线
1、改装时候，要考虑体积空间问题，同等容量下，锂电池的体积只有铅酸电池的一半，所以肯定可以装得下，但是要注意一些形状和包装问题，毕竟车上的空间不一定和电池刚好一个方向的，你要考虑固定可靠，避免震动摔下
选用单节锂电池维护芯片规划的具有均衡充电才能的锂电池组维护板。其间：1为单节锂离子电池;2为充电过电压分流放电支路电阻;3为分流放电支路操控用开关器材;4为过流检测维护电阻;5为省掉的锂电池维护芯片及
锂电池隔膜生产工艺原理 1、干法先对聚烯烃树脂进行熔融、挤压和吹制操作，形成结晶性高分子薄膜，然后进行结晶化热处理和退火操作，获得高度取向的薄膜结构，然后在高温中拉伸，测试结晶截面分离
（1）焊极耳分别将正极耳（铝条）、负极耳（镍条）用超声波焊接机焊接在正、负极片的刮片位置。要注意防止焊偏、焊错位、虚焊。（2）卷绕将离子交换膜平齐放在卷绕针上，且前端伸出卷针2-5mm，极片四个角不能
定制锂电池组工艺流程全部整个时间段一般说来在两个星期之内。首日：我们对企业客户列出的规定开展评审委员探讨，接下来对试品报价，价格甲乙双方都商谈成功后开展定制企业产品项目立项。第2天：为企业产品锂电池型
