为加强汽车动力蓄电池（以下简称“动力蓄电池”）产品的安全和一致性监管，促进动力蓄电池生产企业的技术进步和规模化发展，工信部近日在官网上公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件（征求意见稿）》（

中午，比亚迪公司的董事长王传福在“比亚迪会所”招待客人，这是会所最高层。从这里望出去，比亚迪厂区的景色尽收眼底。他如果不是招待别人，来这里吃饭的机会很少，一般都是吃食堂。以至于，小编问比

近年来世界范围的地震、台风、洪涝等各种地质气象灾害频发。因供电中断、光缆受损，通信失联，极大影响抗灾救险工作。中国移动集团在“5.12”大地震后首先提出建设一批可以对抗地震、水灾、台风、

据美国媒体Leftlanenews10月28日消息，通用公司表示，2016款雪佛兰将配备新一代电池组，电动续航里程增大。新电池组相比现款沃蓝达和凯迪拉克ELR配备的电池组重量约减轻30磅

据报道，近日美国斯坦福大学进行的一项对锂电池电极里微小粒子的行为研究显示，对电池快速充电然后用于高功率快速耗电的工作对电池的损伤可能没有研究人员预想的那么糟糕，而缓慢充电和耗电所带来的益

美国加利福尼亚州的一个研究团队可能改变消费电子产品和电动汽车中锂离子电池的充电方式，从而延长电池使用寿命。这项研究对一项“常识”提出了挑战，即慢充电有助于延长电池使用寿命，快速放电对电池

在国家杰出青年基金和城市水资源与水环境国家重点实验室课题的资助下，哈尔滨工业大学冯玉杰教授课题组在光催化燃料电池方面取得重要进展。该课题组的研究成果《一种实现同步电能回收和污染物去除的生

处处都是蓝黑色的太阳能电池面板，是不是已经感到厌烦。日前瑞士电子与微技术研究中心(SCEM)的科学家表示，他们已经开发出一种白色的太阳能电池组件。这种太阳能电池从外部看起来没有太阳能电池

北京时间9月15日下午消息，熟悉内情的消息人士透露，日产汽车CEO卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）正准备削减电池生产，日产公司在电动车方面的战略出现反转。两位消息人士透露，日产的

锂电池上游是锂电池材料所需的矿产资源，中游为锂电池生产厂商，包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、导电剂和粘合剂的生产等，下游主要是锂电配套应用领域，目前已广泛用于消费类电子产品、电动汽

日本轻金属公司9月12日宣布，推出了适合在斜坡上设置的太阳能电池板架台“Alsolmega”的新产品。可设置于起伏不平的斜坡，并称，因重量较轻，所以在重型设备无法进入之处也能容易地设置。

发动机启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，发动机会自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。由于该系统可以大幅的降低车辆城市工况下的燃油消耗，同

据韩联社14日报道，韩国可充电电池制造商三星SDI和LG化学正在进一步扩张其在全球电池市场的规模，其中三星SDI在今年第二季度的全球可充电电池市场的份额位居首位，LG化学的市场份额紧随其

如今智能手机电池电量有限，往往只够一天上班时用。当手机电量低充电时又需要数个小时才能充满，而长时间充电或通话时，手里使用的锂电池甚至有爆炸的危险。不过，随着三维微电池技术研发的不断突破，

9月16日，业内领先的北京波士顿电池技术有限公司，宣布推出新一代集成模块系统，这代表着标准组件的一个革命性的“工具包”，即以简单、高效方式解决大型电池组设计方案。波士顿电池的集成模块系统

9月29日，从堡镇电厂传来好消息，崇明岛钠流储能示范工程已完成土建施工，标志着“崇明国家科技支撑计划智能电网示范项目群”之一的钠流微网示范工程取得了阶段性成功。钠硫电池属于一种电化学装置

目前，中国移动已经在全国部署建设了超过1500个抗灾超级基站，分布在全国各地（江苏约30多个）。超级基站作为中国移动在抗灾减灾、保障通信方面的有益探索正发挥积极的作用。据了解，超级基站的

“嫦娥三号”成功落月后,国人一直牵挂着远在38万公里之外的“玉兔”号月球车。9月8日是中秋佳节，月亮上那只“兔子”又醒了。目前,“玉兔”进入第八个月昼,它的设计寿命是三个月，而月球上一昼

伴随着国内新能源汽车销量的直线上升，新能源汽车动力电池的回收与再利用问题也被提上日程。“一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上，但这并不代表报废下来的电池已经失去价值

9月4日，作为北京首个新能源汽车免购置税客户，一家汽车租赁公司一次性采购了90辆纯电动汽车。电动汽车的日渐走俏也引出诸多难题，退役动力锂电池的安全回收与再利用便是其中之一。在国家电网公司