日前，燃料电池和氢国际合作伙伴计划(FCHJU)利益相关者论坛在布鲁塞尔举行，戴姆勒(Daimler)、曼(MAN)、索拉瑞斯(Solaris)、范胡尔(VanHool)、VDL等欧

芦苇是多年水生或湿生高大禾草，用途广泛。日本滋贺县东北部工业技术中心日前宣布，他们以芦苇制成的活性炭作电容器的电极材料，成功制成了纽扣电容电池，比现有使用椰子壳活性炭的电容电池蓄电性能更

综合外电报道，土耳其Aselsan公司近日发布声明称，该公司已经与IBM签订合作协议，将合作开发电动车电池。Aselsan在声明中表示，双方合作开发的金属空气电池（Metal-Airb

近日，美国设备专业公司NatcoreTechnology的科学家宣布，通过结合专有先进技术与镭射加工技术，Natcore已研发出一种全低温、镭射加工的太阳能电池。Natcore科学家声

一项由中外科学家联合完成的新成果登上27日“自然”网站的首页头条：石墨烯、氮化硼等二维纳米材料具有只容质子穿透的特性，因而有望取代制作燃料电池的核心部件“质子传导膜”的现有材料，催生燃料

面临宏观经济增速放缓的拖累，铅蓄电池这个有着100多年历史的传统行业，不仅外有锂电池的替代威胁，甚至内部由于技术革新（当然对于行业的发展层面可谓之利好），铅蓄电池寿命的延长也在削弱该产品

“电力银行”里，不到3000块“电池”就能装下紫坪铺水电站发的电11月27日，全国钒钛学术交流会在攀枝花市举行。专业的学术交流让会场有些沉闷，面对一堆堆晦涩的术语，场下很多来宾连呼“打脑

丰田今天正式在日本国内发售燃料电池汽车(FCV)“MIRAI(未来)”，这是燃料电池汽车在全球的第一次发售。燃料电池汽车以氢气为燃料，行驶时只排出水，被业界认为是“最终环保车”。根据丰田

据日经中文网报道，在日本，围绕安全性优于目前主流锂离子电池的新一代电池——“全固体电池”的研发正不断涌现成果。日本东北大学与丰田汽车(124.54,-1.55,-1.23%)将全固体

光伏行业将再度进入技术驱动时代。在奇裕集团近日召开的行业研讨会上，与会人士认为，光伏产业在历经产能调整之后逐渐复苏，新一代的电池片技术研发又重新燃起动能。虽然在各国贸易压力下，增加了不确

日本丰田汽车公司日前决定追加２００亿日元（约合１．６７亿美元）投资，增设两条生产线，在明年年底之前将有害气体零排放的燃料电池车生产能力扩大到目前的三倍。丰田公司生产的燃料电池汽车将于本月

在特斯拉带动下，三元材料电池大有取代磷酸铁锂的趋势，众车企也开始了艰难抉择。文│本刊记者姚尧2014年10月30日，国际战略与投资集团发布公告称，美国电动车制造商特斯拉的电动车年产量

电动汽车不仅仅是对内燃机的替代，更是一场交通与能源结构的变革。在整个社会从一个均衡到另一个均衡的系统性转变中，由政府选择电动车技术路线是一个巨大的冒险。文｜本刊特派记者王宇发自柏林1

不加油、不充电、不排放尾气，唯一排放的废物是纯净水！会有这样的车存在吗？答案是肯定的！丰田Mirai就是这样一辆车。那么这一切都是如何实现的呢？丰田Mirai燃料电池汽车前不久丰田正式发售了燃料电池

随着全球化石能源短缺，开发以金属锂为负极的高容量二次电池成为国际研究的前沿热点。然而，这种电池充电过程中极易形成金属锂枝晶，会造成电池效率下降，甚至出现内部短路或发生爆炸，四十多年来，金

“原来蓄电池还需要换？”今年10月，吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。这又一次提醒了他，自己面对的是一个多么年轻的市场。去年，吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自

蓝光光盘可以被重新利用做成压模来增加太阳能电池的效率。本周《自然—通讯》在线发表的一项研究利用了蓝光光盘上半随机的纳米结构——按照特定逻辑随机排列的凹点与凸点能够近乎完美地捕捉光线。自然

尽管大众和特斯拉都公开抨击“氢燃料电池车没前途”，丰田却不信这个邪，近日宣布决定追加200亿日元(约合1.68亿美元)投资，增设两条生产线，扩大生产能力。丰田公司生产的燃料电池汽车Mir

作为电动汽车领域腾空而起的一匹黑马，特斯拉近年在全球掀起一股纯电动汽车狂潮，然而电池技术的限制致其狂飙突进之路遭到阻碍。众所周知，电池技术是电动汽车大力推广和发展的最大门槛，而电动汽车电

近日，韩国蔚山国立研究所和德国卡尔斯鲁尔理工学院的科研人员研发出一种新型燃料电池，其存储系统使用海水作为阴极。根据科研人员在论文中的描述，该存储系统是电池和燃料电池之间的媒介，因此，可以