一石激起千层浪。在一月九日的NIO Day上公布能量密度高达360Wh/kg、续航里程超1000公里的固态电池消息后，旋即引发了业界对蔚来固态电池供应商的猜想。"固态电池小试已经达到了技术要求，但现在市场猜测的信息都不准确。"一月十日，蔚
据我国汽车工业协会公布的最新数据，2020年十一月，国内新能源汽车销量持续回暖，当月销量达20万辆，持续5个月稳定上升。新能源汽车需求的恢复，带动了锂离子电池需求走高。由于锂离子电池关键辅材铜箔处于升级迭代期，加之铜价上涨，今年铜箔或供需失衡。铜箔
新能源汽车受热捧，磷酸铁锂离子电池成"香饽饽"。2020年磷酸铁锂离子电池成为销量唯一同比上升的动力锂电池类型。由于供不应求，2021年一月以来，国内电池级碳酸锂价格持续上涨，目前报价普遍在6.2万-6.7万元/吨。风口再起我国汽车动力锂电池产业创新联
一月十一日报道据《朝鲜日报》2020年十二月三十一日报道，我国和欧洲国家电池公司得到各自政府的全力支持，正在迅速追赶韩国。2020年，全球三分之一的电动汽车使用了韩国公司生产的电池，可谓迎来了韩国电池的"全盛时代"，但随着全球竞争愈发激烈，韩国
据外网一月五日消息，受到环境保护和供应链问题的迫切需求，北美和欧洲启动锂离子电池回收厂建设，其中锂循环（Li-Cycle）公司、诺斯伏特（Northvolt）公司和赣锋锂业均参和锂离子电池回收厂的建设行列。预计2021年下半年，加拿大锂循环
一月八日，国轩高科第十届科技大会在合肥召开。据悉，本届大会以"勤于正道止于至善"为主题，来自我国、德国、美国等国家的一流科研院所、研究机构、高等院校、国内主流车企、核心供应商的众多精英代表出席。国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无介绍了国轩
近日，有财经媒体报道称蔚来汽车包下了CATL的一条磷酸铁锂离子电池生产线，搭载磷酸铁锂离子电池的蔚来车型正在测试准备中，有望在年内推出。 对此，蔚来汽车的创始人李斌回应称"我们在做各种可能性的讨论，短时间内不会量产使用，而且磷酸铁锂其实也占不了那么多
2020年，新能源汽车迎来了属于自己的狂欢。国内新能源车企市值狂涨、动力锂电池制造商订单"爆仓"……但很少人道出"狂欢"背后的巨大"阴暗面"。和售前热闹形成比较的是，电动汽车生命周期的末端，迟迟未得到市场的足够重视，如同"皇帝的新衣"。据我国
据韩国先驱报报道，随着TSLA、宝马和大众等大型汽车制造商开发自己的电池生产技术，作为供应商的韩国电池公司LG Energy Solution、三星SDI和SK Innovation的未来引发市场担忧。不过有专家预测，三星和LG未来可能会利用
一月二十一日，蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司（下称"蓝谷智慧"）宣布已完成A+轮融资，融资金额超3亿元。在新能源汽车行业，这笔金额并不算大，但是背后的投资方却来头不小。除了来自北汽集团的资金之外，SK新能源（SKFS，为SKI在我国的全资子
当前，新能源汽车行业开始由补贴驱动转向市场驱动，更具性价比的磷酸铁锂离子电池又重回大众视野。近期，相关公司动作频繁，加大了对磷酸铁锂离子电池领域的布局力度，不断增强产品综合竞争力。业内人士表示，2021年将迎来磷酸铁锂需求上升大年，预计同比上升80
"我们的目标是700+续航里程。"在一月二十日的大众汽车集团（我国）2021年的新年沟通会上，大众汽车集团我国CEO冯思翰首度公布了大众电动汽车的续航目标。他对记者表示，大众集团一直在电池技术领域发力，目前大众电动汽车能达到500—600公里的
为何低温会成为新能源汽车续航里程"杀手"？冬季"魔咒"是否成为新能源汽车行业发展的"拦路虎"？现有技术能否缓解新能源车主的"里程焦虑"？为回应社会关切，《经济参考报·汽车特刊》记者多路出击，连线行业各方，求解新能源汽车过冬难题的深层原因及
一月二十一日，比亚迪公布通告称将配售1.33亿股新H股，配售所得款项总额预计约为299.25亿港元。配售所得款项净额拟用作集团补充营运资金、偿还带息、研发投入等，公司将加大对新能源汽车业务的布局。截至收盘，比亚迪H股涨1.80%，报248
根据美国电动汽车制造商TSLA最新提交给美国证券交易委员会的一份监管文件，其已经和电池供应商松下签署2021年定价协议，旨在确保能够获得电池芯的大规模供应。作为全球重要电动汽车电池生产商的CATL和LG等中韩公司也在释放出扩大产量的信息。多家权威
一月八日消息 "我把车内温度从-10度加到24度，消耗了8公里的电量；开空调15分钟，消耗了12公里的电量。另外，停车一晚掉了1公里的电量。"这是入手TSLAModel 3不到半年的车主孔先生近日观察所得，坐标北京城区。新能源汽车电池遇低温掉
近期，备受关注的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》印发，提出到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流的目标，为下一阶段我国新能源汽车产业高质量发展指明具体路径，也为行业发展注入动能和信心。即日起，人民网推出"展望新能源汽车
被三元电池挤占市场份额多年后，磷酸铁锂离子电池2020年迎来"高光时刻"。自2020年三季度以来，磷酸铁锂离子电池的需求和出货量陡增，仅十二月就实现6.89Gwh的装机量，领先三元电池近1Gwh。除了在乘用车领域和三元动力锂电池激烈交锋外，磷酸铁锂电
事实上，假如你梳理2020年动力锂电池产业链上市公司就会发现，2020年动力锂电池产业链上市公司涨幅最大的公司，并不是电池生产制造本身，而是在锂离子电池上游的材料公司。据电池我国网观察，2020年天赐材料的市值上升了402.20%，增幅高于比亚迪、
一月二十日，据深交所网站最新通告，新乡天力锂能股份有限公司创业板IPO审核状态变更为"已问询"。本次IPO，天力锂能拟募资8.36亿元，用于淮北三元正极材料建设项目、新乡三元正极材料建设项目，共计新增1.36万吨高镍三元材料产量。具体来看，
