如今大量手机都无法取下电池，这样就使得电池的使用寿命直接影响手机本身的使用寿命。很可能出现手机本身还是好的，电池却提前"退休"，或者出现刚刚还有20%的电，几分钟就不足5%的高掉电量状况。一个锂电池的充电次数是在500次左右（从无到满的完整周期），耗电量越大，充电次数越多，当然电池的寿命就越短。下面，小编就为大家盘点10种有效延长手机电池使用寿命的办法：

很多人发现，使用一些日子后，手机电池充电越来越快，待机时间却越来越短。为了让自己的手机电池更耐用，很多人选择求助于网络，照着“如何延长电池续航能力”的小贴士上说的方法做。可你知道吗？网上很多充电方法都是错误的，这么多年你一直在被坑。1电量要完全耗尽后再充电？

近年来，随着锂电技术的进步和生产成本的降低，以锂电池为主要动力源的锂电电动车也飞入了寻常百姓家，锂电相比较传统的铅酸电池，具有质量轻，循环使用寿命长，能量密度高，充电速度快等优势。大部分的锂电池使用寿命设计在1000次（普通三元锂电材料）左右，也就是3-4年时间。但这并不意味着使用了3-4年之后，锂电池的使用寿命就终止了，只要平时注意这几点，电动车的锂电池寿命可以翻倍！

众所周知，电动车的适用人群非常庞大，即使在新国标时代，电动车也是消费者出行的重要工具。那么，电动车锂电池应该如何充电，才能寿命更长？才更安全？

一、有哪些原因可能导致电池的使用寿命缩短？

锂离子电池以其比能量高、功率密度大、循环寿命长、自放电小、性价比高等优势已经成为当代便携式电子产品的可再充式电源的主要选择对象，可广泛应用于通讯、交通、机动车辆、军事、计算器具和家用电器等诸多方面。对锂离子电池而言，其主要构成材料包括电解液、膈膜、正负极材料。不仅要对它的电化学性能有所了解，更要注意对锂离子电池的使用方法，正确得当的使用锂离子电池，将让人们的生活变得更加方便快捷。

我应该用什么型号的电池呢:7.4V,11.1V,14.8V或更高?你应该在你的电调使用说明中看看你的电调所允许的输入电压.您的电池电压需要在电调的范围内才可以。12C,15C,和20C是什么意思呢?C（放电倍率）数值指的是电池放出的电量,它与电池的放电限制有关.高的C值那意味着该电池具有高的放电负荷能力,同时,高的C值也給使用者在加速时有一种更具爆发力的感觉。

现在手机的普及率几乎已经达到了人手一部，但是很多人使用的手机充放电的方法并不正确，下面小编就教教大家如何正确的对手机锂电池充放电。

如今智能手机为了更轻、更薄，纷纷将电池固定在机身内部，不再可以拆卸。这就直接导致了用户无法再像以前那样便捷的更换电池。不可拆卸电池的设计初衷是让手机更加美观，同时避免用户使用没有安全保证的第三方电池。但电池的不可更换也让智能手机的使用寿命与电池的寿命划伤了等号。

自电池新国标颁布，其一直电动车行业热议的话题，为什么这么说呢？我们先来看一下，电池新国标的三项重要规定：轻量化设计、循环寿命不得低于350次、提高铅酸电池技术门槛。这意味着电池新国标实施，那么一批实力不足的电池企业将面临淘汰的风险，而电池产能也将进一步下降，从而加速行业洗牌。很多人更是觉得当电池新国标实施后，锂电池将代替铅酸电池，然而事实真的是这样吗？

锂电池被称为“摇椅型”电池，带电离子在正负极之间运动，实现电荷转移，给外部电路供电或者从外部电源充电。具体的充电过程中，外电压加载在电池的两极，锂离子从正极材料中脱嵌，进入电解液中，同时产生多余电子通过正极集流体，经外部电路向负极运动；锂离子在电解液中从正极向负极运动，穿过隔膜到达负极；经过负极表面的SEI膜嵌入到负极石墨层状结构中，并与电子结合。

Apple全线的产品使用的是锂离子电池，这种电池充电上不拘泥于你是否完全用完电或只用了50%就开始充电了。计算的方法，是用一种叫充电周期的术语，电池保养

历经十多年的拉锯战，电动自行车新的强制性技术规范终于在官方的一片喝彩声与民间的一片吐槽声中诞生了，俗称为电动车新国标。

众所周知，电动车电池是电动汽车的核心部件，但电动车电池具有使用寿命。一个好的电池可以使用数年，你会省下更多的钱。但事实上，电池行业是混合型的。有的品质超然，有的很差，前者自然会为消费者省钱，后者不说省钱，反而会节约心好。然而，大多数消费者不知道什么时候需要更换电池，他们常常等到电池完全没用了才考虑更换。

锂电池的内阻稍大，放电曲线斗劲平稳，前后速度差斗劲均匀；铅酸电池内阻斗劲小，起头时速度斗劲快，但跟着电压降落速度降落会斗劲较着，两者单就从放电曲线与旅程来斗劲，应该是锂电池会稍长一些，比如决心的将铅酸电池放电减缓也能添加一些里程（霎时的大电放逐电，由于极板空位内的电解液敏捷稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫化铅分子来不及扩散到极板空位中去。

锂电自行车只能在局部地区上有市场。譬如在北京、南京、济南等一些市场，锂电自行车的销量占比较高，尤其是北京市场上，近两年的销售占比达到了30%以上。推动北京市场锂电自行车销售上升的主要原因是北京的道路拥堵、以及政府对使用锂电自行车的支持。相反在上海地区，近两年来锂电自行车的销量仅占3-5%。

央视报道指出，国家工商总局等四部门联合下发通知，电动自行车时速不超过二十公里，整车质量不大于40kg成为硬性指标，这就使得锂电池取代铅酸电池势在必行！

你有没有觉得现在的电动车电池越来越不经用？以前的电动车电池充满电可以跑好几天，现在是每天充电都害怕没电，有人可能会说这是心理作用，是一种错觉，其实不然，你的电池真的是越来越不耐用了，原因有以下几点：

据悉，海南省省长沈晓明于4月9日的博鳌亚洲论坛2018年年会的“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上明确表态：计划在2030年全面禁止燃油汽车销售，实现全岛新能源车全覆盖。其中，政府机关将起模范带头作用，然后涵盖到公共出行领域，最终覆盖到私家车。燃油汽车的禁售意味着新能源电动汽车的大规模崛起。

新电池由于每个单格·很均衡，充电器的电压会比较均匀地分布在每个单格上，这就可以让每个单格能“充满”。且失水较少，就算充电器数据有点超标，但分摊到每个单格上都是一致的，要失水也是整体失水，且不会像落后电池那样大量失水。