电动汽车是否环保，不能只听专家的声音，消费者的实际体验更为重要。 自从我国推行‘弯道超车’战略， 新能源汽车是否环保的争执 就充斥在整个行业。 有人说：新能源汽车 零排放所以环保； 也有人说：新能源汽车实际上 是把环保压力转嫁给发电厂， 本身并不环保。 新能源汽车究竟是否环保？

中国车市整体乏力带来的不利影响，已经扩散到了新能源汽车领域，受补贴退坡影响，新能源汽车的产销量增速明显放缓。相比于补贴退坡速度，动力电池成本下降幅度完全无法弥补新能源汽车补贴政策退坡的影响。 中国车市整体乏力带来的不利影响，已经扩散到了新能源汽车领域。由于政府对新能源汽车补贴退坡，政策对消费刺激减弱，消费信心不足，加上国五国六标准切换的影响，新能源汽车的产销量增速明显呈放缓。

5G来了，你准备好了吗？近日，工信部官网消息称，工信部将于近期发放5G商用牌照。这一消息的出现引发各方高度关注。从现有资料来看，目前，全球5G正在进入商用部署的关键期，5G商用牌照的发放极大鼓舞中国科研人员的士气，因为这预示我国将迈入5G商用元年。

随着环境问题的日益严重，化石能源不受控制地引起的环境问题日益引起成年人的关注。人们渴望找到可再生，无污染的新能源来取代重污染的化石能源。作为地球声明的来源，太阳能一直是人们关注的对象。其中，太阳能柔性电池是其中一种应用。他们利用光敏材料的光生电子效应将光转换成电能。

目前全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站5日在上海化工区正式落成。

日本、美国、韩国、欧盟等国家和地区在燃料电池的发展过程中，投入了巨资研究燃料电池技术，强力推动燃料电池产业发展并制定补贴政策和中长期发展规划，抢占行业制高点。

电动汽车（EV）是全球落实环保政策的焦点。越来越多的汽车制造商认识到未来不再是内燃机（ICE）生态系统的天下。因此，他们正在调整商业模式，为将来做准备。

根据TrendForce绿能研究(EnergyTrend)统计，锂电池具备使用寿命长、充放电速度快及体积小等优势，未来有望逐步取代铅酸电池，成为资料中心备用电池，2019年锂电池在资料中心备用电池的占比达12%，预估2020年将成长至16%。

我国政府在《中国制造2025》中建议加快发展下一代锂离子动力电池，并提出了动力电池单体能量密度中期达到300Wh/kg，远期达到400Wh/kg的目标。