中国储能网讯：2019年动力电池预期：SMM分析，2018年中国新能源汽车产销量主要由乘用车市场拉动，预计2019年新能源汽车产销量突破150万辆，乘用车依旧是拉动新能源汽车市场的主要驱动点，新能源客

中国储能网讯：近年来，虽然政策补贴的逐渐退坡，那股新能源热潮不断降温，让消费者逐渐冷静了下来，将关注重心逐渐从牌照、限行等优势转向动力电池所带来的维修成本、续航里程多方面考量上来。尤其是当第一批纯电动

中国储能网讯：西门子昨天开设了被称为是世界上最先进的机器人化的电池模组生产工厂。高工锂电获悉，这个位于挪威特隆赫姆的工厂完全自动化，将为海洋和近海市场生产能源用锂电池。“我们预计未来这个市场将会大幅增

中国储能网讯：近年来，我国新能源汽车与动力电池产业发展迅猛，据相关数据显示，2018年我国动力电池累计产量达70.6GWh，销量达62.3GWh，而装车量共计56.9GWh，同比增长56.3%。在极速

中国储能网讯：实际上，离开特斯拉，松下给予战略意义的动力电池业务立刻损失90%以上的市场；跟松下闹掰了，特斯拉的动力电池也会立刻断供，这对于各方来说都是损失惨重。所以双方在激烈的博弈中，时不时地找到一

中国储能网讯：据起点研究（SPIR）调研数据显示，2018年我国国内共生产新能源汽车122万辆，同比增长54.4%；动力电池装机总量约57.1Gwh，同比增长56.7%。其中，动力电池前十企业的装机总

特变电工牵头的中资财团，成为了玻利维亚国企在国内两大盐湖锂矿开采项目的合作伙伴；项目总投资23亿美元，目前仍处于可行性调查阶段。特变电工牵头中资财团，成为玻利维亚两个盐湖锂矿资源开采的合作伙伴，将参与

中国储能网讯：有“盐湖锂资源第一股”之称的盐湖股份连续两年亏损，“戴帽”在即。1月23日晚间发布的业绩预告显示，盐湖股份预计2018年亏损32亿-35亿元。2017年，其巨亏41.59亿元。2018年

据《日本经济新闻》2月11日报道，在全球最大的中国纯电动汽车（EV）用电池市场上，“2020年问题”正浮出水面。这是因为长期扶持纯电动汽车行业的中国政府将在2020年取消补贴，预计中国的众多电池企业将

中国储能网讯：继天津力神之后，不少动力电池厂商开始从18650向21700升级，纷纷开始布局21700圆柱电池，但是目前，除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外，大部分企业还未能够真正的量产。

中国储能网讯：富镍三元正极材料，因可逆容量高、成本低等优点，被认为是最理想的下一代高能量密度锂离子动力电池正极材料之一。不过，界面稳定性差、二次颗粒内部结构衰退等问题，严重阻碍了该类正极材料的规模化应

中国储能网讯：随着电池技术的进步和价格的降低，预计未来几年电动车的需求会持续增加。根据IEA（International Energy Agency）的数据，到2030年，全球道路上的电动车数量可能会

中国储能网讯：1月23日晚间，盐湖股份（000792）披露2018年度业绩预告，公司预计全年亏损32亿元至35亿元，而上年同期公司亏损41.59亿元。根据深交所有关规定，若连续两年业绩亏损，公司股票将

中国储能网讯:锂电池上游主要是正极、负极材料，隔膜、电解液、电解质以及外壳包装等其他材料。中游环节是由原材料加工制成锂离子电芯，并成组为电池包。电池分为动力电池、消费电池、储能电池三大类，应用于不同的

中国储能网讯：据英国路透社1月22日报道，特斯拉发言人日前表示，公司曾经收到过天津力神电池公司的报价，但之后没有跟进，尚未与力神签署任何协议。此前有两名知情人士透露，特斯拉已与天津力神电池公司签署初步

中国储能网讯：2月13日晚间，国轩高科对外公告称，公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)与RobertBoschGmbH(以下简称“BOSCH”)于近日在合肥签订了《采购协

中国储能网讯：客观来看，未来打孔铜箔在动力电池领域的应用机会主要集中在掺硅碳的高倍率高比能量动力电池和全固态锂电池上。有人说，不少动力电池企业连6μm锂电铜箔都用不好，打孔铜箔的市场化应用还太远；也有

中国储能网讯：近日，海外媒体报道，博格华纳针对纯电动汽车和混合动力汽车推出了创新高压液体加热器。这项技术既能够将动力电池的工作温度控制在最佳范围内，提升电池的性能延长汽车的续航，又能够对座舱进行加热，

中国储能网讯：1月29日晚间，先导智能发布公告称，公司于近日与Northvolt AB （以下简称“Northvolt”）签订了锂电设备的《设备设计、生产、安装、调试通用条款及框架协议》。双方就锂电设

中国储能网讯：欧盟委员会日前发布《电池应用原材料报告》，对钴、锂、石墨和镍四种主要电池原材料的供应现状和风险进行了详细探讨，指出了欧盟电池原材料供应面临的挑战和瓶颈，建议加大欧盟境内原材料资源开采力度