软包电芯排布方向改变之后，在某些情况下确实可以提高模组的成组效率，但是也带来一些问题。下图是两种电芯排布的示意图。A种排布方式最近越来越广泛的被采用，所有的355，390，590软包模组均采用这种排布
一叶落而天下知秋。近日，国能电池再次传出欠薪、欠款的噩耗。中国动力电池行业，似乎真的到了产业发展的转折点。转折意味着洗牌，在传统动力电池企业血战到底的同时，一批“电池新势力”企业开始大张旗鼓登堂入室。
中国储能网讯：江西赣锋电池科技有限公司（以下简称：赣锋电池）为江西赣锋锂业股份有限公司（股票代码：SZ.002460,港股代码：HK1772，国内锂行业首家上市公司及唯一一家A+H股上市公司）全资子公
外媒报道称，韩国木材生产商Dongwha Enterprise（东华股份）以1315亿韩元（7.59亿人民币）的价格，从私募股权基金JKL Partners领导的财团手中收购了电解液制造商Panax
电子发烧友为您提供的细数电阻的用途， 在我们在生活中，小到手机，大到汽车，任何一种电器都离不开一种东西，那就是电阻。也许大家早就对它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢？为什么所有的电器中都必须有它？本文将为您解答。
近日，北京国能电池科技股份有限公司（简称“国能电池”）发出公告，其公告内容默认拖欠员工工资，称还有12亿元营收款未收回，并表示预计今年8月31号前还清所有拖欠工资。国能电池作为一家主要生产磷酸铁锂电池
中国储能网讯：据外媒报道，美国清洁能源的发展将会受到特朗普政府贸易政策的影响。鉴于制造业供应链的全球性和相互关联性以及中国在清洁能源行业的主导地位，美国政府所征收的关税不仅影响全球太阳能行业发展，而且
电子发烧友为您提供的电阻器在电路中的作用，电阻器在电路中用作分压器、分流器和负载电阻;它与电容器—起可以组成滤波器及延时电路、在电源电路或控制电路中用作取样电阻；在半导体管电路中用偏置电阻确定工作点
固态电池作为最有希望的下一代动力电池候选者，各国都投入了大量的资金开展相关技术研究，意图率先实现商业化抢占市场先机。近期，中国锂电池制造企业万向一二三宣布在固态电池研究领域取得了重大突破，有望加快推进
中国储能网讯：本篇报告在国内外对比动力电池与梯次利用体系、规模的同时，回顾近年我国政府、地方针对动力电池回收与梯次利用所出台政策，同时根据动力电池服役年限，测算动力电池回收市场空间逾百亿规模，相关企业
8月1日，重庆市主城区新能源巡游出租汽车示范运营启动仪式在重庆南坪国际会展中心举行。本次启动仪式上，长安逸动EV460与东风风光E3均搭载中航锂电高能量密度三元锂离子动力电池模组，在续驶里程上表现优异
电子发烧友为您提供的Vishay新款栅格电阻具有24kW的高功率和可达+400℃的工作温度，日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新系列高功率、大电流的栅格电阻---GRE2。Vishay Milwaukee GRE2电阻是Vishay Dale Resistors的产品线之一，具有24kW的高功率等级、+400℃的工作温度及鲁棒性的设计，使设计者能十分方便地直接替换竞争产品。
高工产业研究院（GGII）通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；动力电池装机总电量约4.70GWh，同比增长40%，
2016年9月，王传福信誓旦旦地说：“比亚迪的电池暂不会对外出售，我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。”但不到一年的时间，他就身体力行地推翻了这套说辞。2017年5月开始，便有媒体多方求证后报道：比
一纸关于公司账款未收回的通知，将北京国能电池科技股份有限公司（下称“国能电池”）的窘境暴露无遗。7月22日，国能电池发布通知称，受新能源行业影响有12亿元应收账款尚未收回，导致部分已离职员工的补偿金、
电子发烧友为您提供的滑动变阻器的原理和作用_滑动变阻器的接法，滑动变阻器在电路中是一个限流元件，它是通过改变电路中电阻的阻值来改变线路中的电流大小。具体来研究与实验中用的比较多。在电路分析实验时，滑动变阻器可以做为一个定值电
8月19日消息，据国外媒体报道，随着锂离子电池的经济效益不断提高，其已经开始在重型设备、交通运输等诸多行业取代铅酸电池。而中国抓住了这一转变，正在锂离子电池行业占据主导地位。以下是翻译内容：整个世界的
近日，据北京国能电池科技股份有限公司(下称“国能电池”)员工反映，目前广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现了国能电池售后维修中断的情况。同时，国能电池北京公司已拖欠员工薪资达半年之久，拖欠金额数万元至数
最近，日本丰田汽车公司与松下电器公司宣布，将于2020年底前成立电池合资公司。其中丰田占大头，持股51%，松下持股49%，双方将共同开发、生产高容量电动汽车电池，并力争在2025年之前实现量产。值得一
中国储能网讯：“未来三到四年，将是动力电池产业链上下游企业最为艰难的一段时间。”7月29日，中国化学与物理电源行业协会（下称“协会”）针对国内动力电池发展趋势作出如此判断。该协会发布的“2018年度中
