从超过40万元/吨，到如今最低9万元/吨，2017年一季度以来，六氟磷酸锂售价几经暴跌，一路走低几乎变成“白菜价”，行业企业多数游离在盈亏平衡线边缘。
业内人士比喻，“找到配比合适的电解液有点像抓中药，犹如不同体质、病症服用不同药方，需要根据锂电池的正负极材料种类、电池形状、电池性能最终决定电解液的配方”。
近日，新宙邦在接受投资者调研时对外表示，锂离子电池电解液一季度由于市场竞争激烈导致产品售价下降，进而导致毛利下滑；二季度，公司采取了灵活的竞争策略，价格及毛利保持在相对合理区间；近期，由于电解液主要原材料之一溶剂碳酸酯价格有所上涨，在此形势下，电解液价格也会有一定幅度上涨趋势
锂金属具有高达3,860 mAh/g的比容量和低至-3.04 V(相对标准氢电极)氧化还原电位。因而可充电锂金属电池成为了最具发展潜力的高能二次充电电池体系之一
从价格跟踪信息来看，目前DMC价格较年初上涨幅度超过40%，电解液部分产品涨幅达到3000-5000元/吨，主流厂家反馈价格涨幅已超过10%。
生活中电池无处不在，特别是锂电池应用十分广泛，正急速渗透汽车、储能、航天及等领域。因此，各国将提升动力电池的性能列为研究热点之一，而电解液可解决最为重要的安全问题。
在刚过去的8月3日，日产发布公告宣布，将其与日本电气股份有限公司建立的合资公司AESC，也就是电池部门出售给中国可再生能源企业远景集团，所出售资产还包括日产北美旗下位于田纳西州士麦那和英国桑德兰的电池工厂等，日产仅在新公司中保留25%的股权。
动力电池是电动汽车最为核心的部件，其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代，性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。
市场分析师在其最新报告中预测，在这五年期间，锂离子装置的增长率将超过八倍，从2017年的2吉瓦时增长到2022年的18吉瓦。美国将保持其在市场上的领先地位。其次是中国、日本和澳大利亚，其中部署由早期电池项目、市场改革和储能项目支持。分析师称，由于其集中政策，中国和韩国等国家将经历“快速发展”。
2017新材料峰会暨北京石墨烯产业创新中心技术成果发布会在北京第二十届科技博览会期间隆重举行。会上北京石墨烯技术研究院代表北京石墨烯产业创新中心进行了成果发布，同时发布了北京石墨烯产业创新中心“四轴联动”的产业发展路线图。
蓄电池使用不当或质量不佳时有时会着火或爆炸。而科学家和初创公司长期以来一直致力于打造更安全的电池。他们致力于开发和测试新材料，希望能够一劳永逸地解决问题。但是似乎每种方法都有难以解决的问题，而现在最实用的解决方案可能是技术最保守的解决方案。
百川资讯数据显示，目前工业碳酸锂报价区间集中在7.5万元-8.5万元/吨，均价为7.95万元/吨，较高峰15万元/吨下跌幅度达88.68%;电池级碳酸锂价格在9万元-9.5万元/吨之间，均价为9.25万元/吨，较高峰17万元/吨下跌幅度达45.59%。
国家工业和信息化部发布了《2017年智能制造综合标准化与新模式应用拟立项项目名单》，其中，乐凯胶片、多氟多、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、青海绿草地新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力、德飞新能源、金泉新材料共14家锂电企业申报项目成功入围，占比接近10%。
指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电；弯折10000次，电池容量衰减不超过5%；针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮相，令电池业界人士为之震惊。
三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。安全性是重中之
我们距离看到石墨烯电池为便携式电脑和智能手机供电还很遥远，在不久的将来，这一类别似乎不太可能在商业规模上取得重大突破。不过，这并不妨碍苹果公司尝试新的技术以提高其当前各种产品线中的锂离子电池性能。根据
目前中国新能源汽车的市场需求是政府用补贴政策拉动，而不是真正的刚性需求。王子冬表示，现在成长起来的大型企业，是在这种泡沫严重的情况下培育出来的，其实未必真正强大。从各大上市的财报来看，财务数据大多并不
汽车启动电池又叫汽车蓄电池，俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池（铅酸蓄电池的一种）。动力电池极板多是铅钙合金的，这两种电池主要适用于不同的车型随着汽车技术的不断发展和车辆用
4月7日，比亚迪在重庆新品发布会上同时发布了4款新车，分别是2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV和2021款 e2，综合补贴后售价在9.98万-31.48万元。值得注意的是，上述新车将
