英文单词“Giga”，是一个表数10亿的计量单位，1小时内产生/消耗10亿瓦特电力被称为1吉瓦时(GWh)。从特斯拉(Tesla)所打造的全球最大锂电池工厂的命名——Gigafactor

受益于新能源汽车爆发式增长的带动，不仅锂电池产业链公司前三季度业绩靓丽，比亚迪也拟与盐湖股份成立锂项目公司。锂电池需求旺盛智通财经了解到，2016年前三季度，新能源汽车生产量为30.2万

10月19日，天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才一行到东风访问交流，东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东与到访客人就新能源汽车动力电池合作事宜进行了友好交谈，双方一致表示，将在新能源汽车

10月19日，一汽丰田与科力远在北京签署绿色出行战略合作协议。一汽丰田将向科力远提供3000辆卡罗拉双擎，用于科力远混合动力汽车公共出行示范推广计划用车。去年年底，搭载着科力远电池极片产

经过半年酝酿，格力电器8月18日晚终于公布了收购珠海银隆新能源有限公司（下称银隆）及相关定向增发的方案。格力电器将以130亿元全资收购银隆，并向银隆全体股东增发股份作为兑价，同时通过增发

自从格力电器宣布将进军新能源汽车领域并停牌后，市场紧盯着收购方案的出炉。8月18日晚间，格力电器披露的《发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》显示，公司拟以发行股份的方

后锂电时代(BeyondLIB)有两个耀眼的“新星”，它们就是Li-S和Li-Air电池。其实它们都老掉牙的体系，只是近些年又被重新包装热了起来。如果我们仔细分析这两个电化学体系就会发

北京时间8月20日早间消息，MITNews报道称，一种全新的锂电池可以将当前的电池体积缩小一半，而这一技术未来可以用于电动汽车。这一新的锂电池技术名为“锂金属电池”，由脱胎于麻省理工学

如果未来有一家公司完成了对电动车的颠覆，那么它的创新很可能来自最核心的部件——电池，当前被广泛采用的锂电池，其技术在10年来一直停滞不前。如果一辆电动车3分钟就能充满电还能带你狂奔数百公

据了解，受益于新能源汽车爆发式增长的带动，锂电池产业链公司前三季度业绩靓丽，近期产业链需求也有所回升，加上股价在过去几个月遭到较大调整，正成为机构重新布局的目标。尽管受到新能源汽车骗补调

目前，动力锂电市场主要形成以磷酸铁锂、三元材料两款正极材料锂电池为主二元对立的局面。长期以来，钛酸锂电池虽具有快充的天然优势，却迟迟未能受宠。而近段时间，“格力造”与“银隆钛”强强联合一

近日，国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，为新能源汽车的发展又增添了新的政策驱动力。从去年开始，国家密集推出的新能源利好政策，让整个产业上下游企业都在疯狂扩

10月11日，在合肥中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上，华中科技大学材料学与工程学院院长黄云辉表示，磷酸铁锂电池通过纳米技术和富锂技术等手段而应用，其实际能量密度将会大幅度提升，并且磷酸铁锂电池实现

锂离子充电电池技术自上世纪90年代初问世以来，鉴于其优良的充电特性和高密度储能，如相对传统的镍氢电池，引起汽车制造业的广泛关注，成为目前推动电动汽车（EVs）行业发展的关键技术之一。目前

新能源汽车产销量超出市场预期,乐观预计2017年产量达120万辆。根据工信部统计,2015年1-10月,新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。其中纯电动乘用车生产8.71万辆,

全球大宗商品市场低迷，加上环保政策的打压和市场需求的下降，让蓄电池行业中的“老大哥”——铅蓄电池走向了下坡路。在铅酸蓄电池持续疲软的时候，国家相关部门颁布决定，明年起对铅蓄电池征收4%的

近日，面向日产汽车株式会社（社长兼CEO：卡洛斯戈恩）2015年8月在中国启动量产销售的“新楼兰混合动力车型”，日立汽车系统株式会社（取缔役社长兼COO：关秀明／以下简称：日立汽车

锂-氧电池或锂空气电池能量密度是锂离子电子的10倍，被业界誉为“最终电池”。理论上这样的能量密度可使电动车续航能力接近传统汽油汽车，电动汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡，而且锂空气电池

12月7日消息，据财华社报道，动力电池制造商天能动力(00819-HK)上月公布拟分拆旗下锂电板块，于全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌。公司董事局主席张天任表示，分拆是为提升股东收

“如果说2014年是新能源汽车元年，那么2015年可以称为爆发年。”新能源汽车产业研究中心投资事业部总经理吴辉表示。根据权威统计，截至2015年9月底，我国已经累计生产推广新能源汽车27