新购的镍氢电池，为保证电池的循环使用，第一次充电时间稍长。使用时，原则上应保证充满、用完。一般来说，虽然镍氢充电电池比镍镉充电池的记忆效应要小很多，如果使用不当，还是会减少容量的。所以在使用的时候，尽量多到放完电之后再进行充电。一般是需要先充三次，每次12小时左右。
不使用，每天也会按0.2%-0.3%的比例放电，而且存储一段时间后，即使不进行循环使用，其小部分容量也会永久丧失，它的寿命同样会衰减。因此，电池的保存不应超过1年。
镍氢电池理论上没有记忆效应。对于由于记忆效应作怪出现容量下降的电池，我们可以通过一次性充足再一次性放光的方法反复数次，大部分电池都可以得到修复。对于一些搁置时间久远，失去活性的电池可以尝试用大电流冲击的方法试图击活。
废弃的锂电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源，如钴、锂、镍、铜、铝等，如果能有效地回收处理废弃或不合格的锂电池，不仅能减轻废锉电池对环境的压力，还可以避免造成钴、镍等金属资源的浪费。
经过2015年的“疯狂”和2016年的“纠结”，2017年中国动力电池产业迎来了关键发展时期。然而处于政策消化期、价格博弈期和行业洗牌期的动力电池企业前途并不明朗，产业发展亟需拨开重重迷雾。
干电池是相对“湿”电池（液体电池）而言的，最早发明的“伏打电池”是将两种金属放在同一种电解液中做电极，如现在还在用的铅酸蓄电池也属于这种“湿”电池。因为有液体使用携带不方便，后来人们又发明了“干”电池，原理是一样的，只是把电解质溶液改用胶糊状电解质来代替，并密封在锌桶中（锌桶做负极，中间铜和碳棒做正极，胶糊状电解质填充在正负极之间），这样电解液不会流出来，便于使用、携带，故称之为干电池
虽然新能源汽车销量呈现爆发式增长，让新能源车的前景看起来一片光明，但新能源汽车能否进一步实现飞跃式发展，其核心部件电池如何有效回收、处理已成为业界不可回避的问题。
虽然锂电池用途广泛，在汽车、电动车、手机、平板、笔记本等等设备中都有用到，在不久的将来，也许有更多的设备要用它，但就目前看，手机和平板之类的设备，仍然是距离我们最近的锂电池供电设备。因此，有必要对手机锂电池做出特别的使用说明。
众所周知，目前铅酸蓄电池行业存在的污染问题，主要在于回收环节，而且铅酸蓄电池收集的主力是一些个体企业，这种企业收集到废旧蓄电池以后可能会做燃烧处理，也可能将蓄电池头砸掉，把里面的废酸、铅泥倒掉，造成污染
日前央视一条家用电池可不用回收的微博引起了网友的广泛关注，据小编了解目前仍需要统一回收的电池有：纽扣电池、电动车电瓶等铅蓄电池和镍镉电池，它们无一例外地会对环境造成极大破坏。但这些电池回收过程中却面临着各种尴尬。
电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。首先，最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。
电动车电池修复方法：（1）高压充电，深度放电修复法（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池）A用60V充电器48V电池充电8小时就可以了，B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。
截至2018年底，动力电池报废量有可能接近20万吨，回收再利用需求已经迫在眉睫。随着政策引导和市场调整，企业“卡位”动力电池回收利用正在成为常态。
随着新能源汽车保有量的增长，动力锂电池的梯次利用和回收成为一个必须面对的问题。在动力锂电池梯次利用和回收尚未发展成熟的情况下，运营模式就显得尤为重要，这关乎成本和盈利等企业切身利益。
蓄电池的容量单位是AH（安时）也就是电流与时间的乘积。100AH容量得电池，充满电后以100A的电流放电一小时就能把电量放完。50A电流就是2小时放完！20A就是5小时！当然这个是理论值，实际上是不可能以恒定电流一直放电的。
1、蓄电池严禁处于亏电状态下作业、放置。亏电（电瓶电压下降百分之二十）状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下，电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成电池内阻加大、充电不足、充电缓慢、导致电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重，直至报废。
自制简易蓄电池放电仪作者:杨金亮电子爱好者在调试设备或维修蓄电池时，经常需要用到假负载，本放电器可输入3至60V电压，最大放电电流为10A，，由于元件少，调试容易，可供初学者选用。所需材料：铁皮一块，D412-5表头一块，2KW电炉盘和电炉丝各一个，10A开关一个，2挡位单刀转换开关一个，60V指示灯一支，1兆欧可调电阻一个，鳄鱼夹3个（红色2个，黑色1个），2.5平方护套线2米（其中红色和黑色各1米）。
随着电动车电池的不断涨价，学习如何做好电动车电池保养就显得更加重要，因为电动车电池保养得法，可成倍延长电动车电池寿命，也就相当于省了钱！1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。
